Viikon kysymys
Luetuimmat
Uusimmat
A-
A+
Porsche Panamera on yli viisi metriä pitkä auto.
Petri Matikainen
ITÄ-UUSIMAA Ennen vanhaan Porschessa ei ollut takaovia, mutta moottori ärjyi takana vihaisesti. Uudessa Panamerassa moottori ei pidä melua itsestään ja takapenkillekin mahtuu helposti.
Panamera on iso, yli viisimetrinen auto, mutta sulavat muodot saavat sen näyttämään kokoistaan pienemmältä. Leveyden huomaa lähinnä parkkiruutuun ajettaessa ja matalalla istutaan, aivan kuten urheiluautoissakin.
Panamera ei ole kuitenkaan ahdas urheiluauto, vaan neljälle hengelle suunniteltu matka-auto.
Sähäkkä liikkeissään
Teho ja suorituskyky eivät ainakaan Suomen olosuhteissa lopu kesken. Ohituskiihtyvyys välillä 50–100 kilometriä tunnissa sujui ennätyksellisen ripeään aikaan 2,4 sekuntia.
Saksan autobaanalla matkaa voi tehdä tunnissa noin 300 kilometriä. Ihan pelkällä Hybrid-moodillakin auto on sähäkkä liikkeissään, mutta Sport+ -asetus ja Boost-napin painaminen säväyttävät kerta toisensa jälkeen.
Äänimaailma vaihtelee äänettömästä matalaan bassomurinaan, mutta leveiden 21-tuumaisten renkaiden kohina kieltämättä erottuu karhealla pinnalla muuten hiljaisessa autossa.
Panamerassa on aistikkaan tyylikkäät sisätilat ja tilaa neljälle matkustajalle.
Petri Matikainen
Tunnokas ja tarkka ohjaus
Porschen tavaramerkki on ollut aina ratin vasemmalle puolelle sijoitettu virtalukko; avainta muistuttavaa kytkintä käännetään Panamerassakin ennen liikkeelle lähtöä.
Ohjaus on erittäin tunnokas ja tarkka, lisäksi nelivetoinen iso auto on yllättävän ketterä kääntymään. Kamerat ovat huippuluokkaa, samoin stereot ja valot.
Takaspoileri nousee itsekseen ylös vauhdin kasvaessa ja se vauhti kasvaa muuten ihan huomaamatta, tarkkana saa siis olla nopeusrajoitusten seurannassa.
Tehokas ajonaikainen lataus
Ladattavien hybridien kulutuksen mittaaminen on mielenkiintoista puuhaa. Latasin tätä autoa vain kerran 300 kilometrin koeajon aikana ja keskikulutus jäi lukemaan 8,2 litraa satasella. Se on mielestäni vähän yli pari tonnia painavalle kolmelitraiselle bensiinituplaturbolle.
Panamera lataa itseään ajossa harvinaisen tehokkaasti, joten rauhallisella ajotyylillä pääsee parhaimmillaan todella pieniin lukemiin.
Toisaalta voimasta nauttiminen nostaa kulutuksen vaikka kahteenkymmeneen litraan, virallinen WLTP-arvo on kuitenkin 2,2 litraa satasella.
Unelma-auto
Porsche Panamera lukeutuu ehdottomasti sarjaan unelma-autot. Se on tyylikäs ja laadukas, sekä nopea ja urheilullinen.
Suomen suosituimmaksi segmentissään se on noussut ladattavan hybridinsä myötä. Sen myötä myös päästöt ja kulutus on saatu painettua alas ja sitä myötä hintaakin.
Tosin sitä hintaa on vielä sen verran paljon tavalliselle palkansaajalle, että unelma-autona Panamera säilyy vielä pitkään. Koeajoautoon oli tyrkätty lisävarusteitakin uuden pikkuauton hinnalla, mutta eipä niistä tässä nyt sen enempää.
PETRI MATIKAINEN
toimitus@itavayla.fi
Plussat
Hieno ajettava ja upea suorituskyky
Mukavat tilat neljälle matkustajalle
Miinukset
Jättikokoisten renkaiden jyminä
Saattaa aiheuttaa kateutta kanssa-autoilijoissa
019 521 7500
viestiitavayla.fi8:00 - 16:00
Kaikki yhteystiedot