LO­VII­SA Lo­vii­san me­ri­väy­läyl­lä aloi­te­taan syys­kuun lo­pus­sa poh­ja­tut­ki­muk­set osa­na Lo­vii­san me­ri­väy­län sy­ven­tä­mi­sen suun­nit­te­lua. Tut­ki­muk­sia teh­dään ra­ken­ta­mis­suun­nit­te­lua ja ve­si­lain mu­kais­ta lu­pa­ha­ke­mus­ta var­ten, ja nii­den on mää­rä val­mis­tua vuo­den lop­puun men­nes­sä.

Poh­ja­tut­ki­muk­sil­la tie­toa ra­ken­ta­mis­suun­nit­te­lua var­ten

Väy­lä­vi­ras­ton tie­dot­teen mu­kaan poh­ja­tut­ki­mus­töil­lä sel­vi­te­tään me­ri­väy­län poh­ja­o­lo­suh­teet, jot­ta Lo­vii­san me­ri­väy­län sy­ven­tä­mi­sen ra­ken­ta­mis­suun­nit­te­lua voi­daan edis­tää. Tut­ki­muk­siin si­säl­tyy muun mu­as­sa kai­rauk­sia, maa­pe­rä­näyt­tei­den ot­toa sekä eri­lai­sia la­bo­ra­to­ri­o­tut­ki­muk­sia. Työt to­teu­te­taan me­ri­väy­län poh­jaan tu­keu­tu­val­ta työ­lau­tal­ta, joka liik­kuu hi­naa­jan avus­ta­ma­na.

Karttakuva tutkimusalueesta.

Väylävirasto

– Tut­ki­mus­ten avul­la saam­me tie­toa kal­li­o­pin­nan ja maa­ker­ros­ra­jo­jen si­jain­nis­ta, maa­la­jeis­ta sekä nii­den ruo­pat­ta­vuu­des­ta. Tie­toa me­ren­poh­jan olo­suh­teis­ta tar­vi­taan myös ve­si­lain mu­kai­sen lu­pa­ha­ke­muk­sen läh­tö­tie­dok­si. Kai­raus­töis­tä voi ai­heu­tua vä­häis­tä me­lu­hait­taa tut­ki­mu­sa­lu­een lä­hiym­pä­ris­töön. Py­rim­me te­ke­mään tut­ki­muk­set kui­ten­kin no­pe­al­la ai­ka­tau­lul­la, jol­loin hait­ta oli­si mah­dol­li­sim­man vä­häi­nen, ker­too pro­jek­ti­pääl­lik­kö Sep­po Pauk­ke­ri Väy­lä­vi­ras­tos­ta.

Ve­nei­li­jöi­den tu­lee huo­mi­oi­da tur­val­li­suus

Tut­ki­muk­sia teh­dään lii­ken­nöi­dyl­lä väy­läl­lä, jo­ten ve­nei­li­jöi­tä ja mui­ta väy­län käyt­tä­jiä ke­ho­te­taan nou­dat­ta­maan eri­tyis­tä va­ro­vai­suut­ta väy­läl­lä liik­ku­es­saan.

– Toi­vom­me, et­tä ve­nei­li­jät pi­täi­si­vät riit­tä­vän etäi­syy­den työ­laut­taan ja vält­täi­si­vät aal­lo­kon ai­heut­ta­mis­ta ohi­tus­ti­lan­tees­sa. Näin voim­me to­teut­taa työt tur­val­li­ses­ti, to­te­aa Pauk­ke­ri.

Lo­vii­san me­ri­väy­län sy­ven­tä­mi­nen on suun­nit­te­lu­vai­hees­sa ole­va han­ke, jos­sa Lo­vii­san sa­ta­maan joh­ta­vaa ny­kyis­tä 9,5 met­ris­tä väy­lää suun­ni­tel­laan sy­ven­net­tä­väk­si 11 met­rin sy­vyy­teen. Hank­keen suun­nit­te­lu ete­nee seu­raa­vak­si ve­si­lain mu­kai­sen lu­van ha­ke­mi­seen ja ra­ken­ta­mis­suun­nit­te­luun.