LO­VII­SA Sul­ke­kaa het­kek­si sil­män­ne ja ku­vi­tel­kaa mat­kaa ”ku­rii­ri­au­tol­la” pit­kin Lo­vii­san tei­tä sata vuot­ta sit­ten. Tie pöl­ly­ää, kun mat­kaa teh­dään van­has­sa pik­ku­bus­sis­sa.

Vuon­na 1923 Jen­ny ja Jan­ne Tidst­rand pe­rus­ti­vat Ab J. Tidst­rand Oy:n, eli sii­tä tuo J-kir­jain yri­tyk­sen ni­mes­sä. Kun on sata vuot­ta vet­tä vir­ran­nut Lo­vii­san­jo­es­sa, ei enää tark­kaa pe­rus­ta­mis­päi­vä­mää­rää ole tie­dos­sa, mut­ta vuo­si­lu­ku on tuo 1923. Yri­tys­muo­to­kin lie­nee ol­lut jo­tain muu­ta, sil­lä ny­kyi­nen osa­keyh­tiö on re­kis­te­röi­ty vuon­na 1956.

Tällaisella bussilla huristeltiin joskus aikoinaan.

Reija Kokkola

Ihan al­kuun le­gen­daa­ri­nen bus­siy­ri­tys toi­mi ti­laus­tak­si­na yh­den au­ton va­ras­sa. Sil­loi­seen lin­ja-au­toon mah­tui kah­dek­san mat­kus­ta­jaa, ja mat­kaan läh­det­tiin, jos oli mu­kaan tu­li­joi­ta. Noi­hin ai­koi­hin piti il­moit­tau­tua kul­jet­ta­jal­le, vaik­ka bus­si jo ajoi­kin va­ki­o­reit­tiä, eli ”lin­jaa”. Vuon­na 1945 syn­ty­nyt, en­nen ny­kyi­siä yrit­tä­jiä toi­mi­tus­joh­ta­ja­na toi­mi­nut Björn Tin­ka­nen ker­too ol­leen­sa mu­ka­na tou­huis­sa pik­ku­po­jas­ta läh­tien.

– Pie­nil­lä ku­rii­ri­au­toil­la sil­loin ajet­tiin jopa Hel­sin­kiin as­ti. Piti soit­taa ja va­ra­ta paik­ka. Jos ei ol­lut kul­je­tet­ta­via, ei läh­det­ty aja­maan. Olen ol­lut lin­ja-au­to­hom­mis­sa niin kau­an kuin muis­tan. Isä­ni Åke Tin­ka­nen aloit­ti toi­mi­tus­joh­ta­ja­na vuon­na -55, ja seu­raa­va­na vuon­na yh­ti­ös­tä tuli osa­keyh­tiö, Björn Tin­ka­nen muis­te­lee.

Isä-Åken kuo­le­man jäl­keen Jen­ny Tidst­rand pa­la­si joh­ta­jan hom­miin. Hä­nen kuo­le­man­sa jäl­keen, vuon­na -68, Björn Tin­ka­ses­ta tuli yri­tyk­sen toi­mi­tus­joh­ta­ja. Björn käy edel­leen vä­lil­lä va­ri­kol­la hais­te­le­mas­sa ny­ky­päi­vän tuu­lia. Myös vai­mo Ul­la-Britt Tin­ka­nen käy yhä sii­vo­a­mas­sa lin­ja-au­to­ja ja pik­ku­bus­se­ja. Hän työs­ken­te­li ai­koi­naan Tidst­ran­dis­sa kont­to­ril­la.

– Koko ikäm­me olem­me näit­ten kans­sa tou­hun­neet, Björn hy­myi­lee.

Nyt, sata vuot­ta myö­hem­min Tidst­ran­din pi­has­sa kiil­te­lee pu­na­kyl­ki­siä iso­ja lin­ja-au­to­ja. Ne ovat lo­vii­sa­lai­sil­le tut­tu näky ko­mei­ne lo­goi­neen. Juh­la­vuo­den kun­ni­ak­si lo­vii­sa­lai­nen teip­pau­sa­lan yrit­tä­jä Tony Las­sas on tai­teil­lut tu­tun kot­kan kyl­keen 100-vuo­tis­lo­gon. Las­sas on­kin ol­lut Tidst­ran­din va­ki­o­teip­paa­ja. Hä­nen lap­se­na piir­tä­män­sä lin­ja-au­to­piir­ros on toi­mis­ton sei­näl­lä. Sii­nä bus­si hu­ris­te­lee kyl­jes­sään jo tu­tuk­si tul­lut lin­tu.

– Tony Las­sas oli jo lap­se­na hy­vin tai­teel­li­nen, ny­kyi­set yrit­tä­jät Kim Tin­ka­nen ja Pa­me­la Leh­to­nen sa­no­vat.

Si­sa­ruk­set Tin­ka­nen ja Leh­to­nen as­tui­vat bus­si­ku­vi­oi­hin 90-lu­vun puo­li­vä­lis­sä. Tin­ka­nen toi­mii toi­mi­tus­joh­ta­ja­na ja Leh­to­nen on hal­li­tuk­sen pu­heen­joh­ta­ja. Tin­ka­nen myös ajaa lin­ja-au­to­ja, ja Leh­to­nen toi­mii enem­män hal­lin­non puo­lel­la.

– Fai­ja­kin on vie­lä vä­hän mu­ka­na osak­kaa­na, Tin­ka­nen to­te­aa.

Leh­to­nen aloit­ti työt bus­se­ja sii­vo­a­mal­la heti val­mis­tut­tu­aan am­mat­ti­kou­lus­ta 19-vuo­ti­aa­na. Ny­ky­ään työn­ku­vaan kuu­luu toi­mis­to­hom­mien li­säk­si myös mat­kan­joh­ta­jan pes­ti.

– Jär­jes­täm­me usei­ta mat­ko­ja vuo­sit­tain. Lä­hin­nä Skan­di­na­vi­aan ja Bal­ti­aan, mut­ta teem­me myös pik­ku­reis­su­ja Suo­mes­sa, Leh­to­nen ker­too.

Leh­to­sen ve­li­poi­ka Tin­ka­nen aloit­ti työt Tidst­ran­dil­la 90-lu­vun puo­li­vä­lis­sä käy­ty­ään ar­mei­jan ja saa­tu­aan lin­ja-au­to­kor­tin. Su­ku­pol­ven­vaih­dos ta­pah­tui vuon­na 2006. Tidst­ran­de­ja aje­taan siis jo kol­man­nes­sa pol­ves­sa.

– Sii­hen ai­kaan lin­ja-au­to­kor­tin sai, kun oli vuo­den ver­ran aja­nut kuor­ma-au­toa. Ny­ky­ään lin­ja-au­to­kort­tiin tar­vi­taan eril­li­nen kou­lu­tus, Tin­ka­nen ker­too.

Punaiset bussit ovat tuttu näky loviisalaisille.

Reija Kokkola

Vie­lä 70-lu­vul­la ai­na­kin kau­pun­ki­bus­seis­sa ta­ka­ti­la oli avoin­ta, ja kun bus­si rä­mäyt­ti töys­syyn, kou­lu­lai­set pomp­pi­vat kil­paa lauk­ku­jen­sa kans­sa yrit­tä­en py­syä pys­tys­sä. Ny­ky­ään mei­nin­ki on hy­vin eri­lais­ta.

Tidst­ran­din kou­lu­kyy­ti­läi­set ja muut mat­kus­ta­jat is­tu­vat peh­meil­lä ja mu­ka­vil­la pen­keil­lä kän­ny­köi­tä se­lail­len hil­jai­ses­sa ja il­mas­toi­dus­sa au­tos­sa. Aa­mui­sin kou­lu­kyy­di­tyk­sis­sä on yleen­sä une­li­as olo, mut­ta il­ta­päi­väl­lä kou­lu­päi­vän jäl­keen meno voi ol­la vil­liä, Tin­ka­nen ker­too.

– Ei mi­nua me­te­li hait­taa, mut­ta rik­ko­mi­nen har­mit­taa. Ta­val­laan kän­ny­kät tuo­vat rau­hal­li­suut­ta mat­kan­te­koon. 90-lu­vul­la bus­sei­hin tu­li­vat vi­de­ot ja cd-le­vyt. Enää tar­vi­taan vain säh­köä pu­he­li­men la­taus­ta var­ten. Kai­kis­sa au­tois­sa on tur­va­vyöt, joi­ta toi­vom­me myös käy­tet­tä­vän, hän huo­maut­taa.

Haas­tat­te­lu­het­kel­lä kou­lut ovat juu­ri al­ka­mas­sa, ja Tidst­ran­dis­sa pu­he­lin soi taa­jaan. Tin­ka­nen se­lit­tää kär­si­väl­li­ses­ti mo­nen mie­les­tä mo­ni­mut­kais­ta li­pu­nos­to­sys­tee­miä. Vai­kut­taa sil­tä, et­tä jo pik­kui­sil­la kyy­di­tet­tä­vil­lä pi­täi­si ol­la kän­nyk­kä säh­köis­tä lip­pua var­ten.

Tin­ka­nen ja Leh­to­nen huo­maut­ta­vat, et­tä va­li­tuk­sis­ta huo­li­mat­ta bus­se­ja kul­kee Lo­vii­san seu­dul­la ja Por­voo­seen as­ti suh­teel­li­sen run­saas­ti päi­vit­täin.

– Vuo­ro­jen räk­nää­mi­nen on oma hom­man­sa, Tin­ka­nen to­te­aa.

Vuo­si­kym­men­ten var­rel­la yri­tys on tai­pu­nut mo­nen­lai­siin alan sää­dös­ten muu­tok­siin. Le­gen­daa­ri­nen bus­siy­ri­tys not­kah­ti pa­has­ti ko­ro­nan ta­kia vuon­na 2020, kun kou­lu­lai­set käs­ket­tiin etä­o­pe­tuk­seen, ja työs­sä käy­vät jäi­vät ko­tiin etä­töi­hin.

– Lii­ke­toi­min­tam­me lop­pui vii­kos­sa kuin sei­nään. Sa­mal­la piti kui­ten­kin mak­saa kiin­te­ät kus­tan­nuk­set, Leh­to­nen sa­noo.

Nyt mat­ka jat­kuu taas täy­sin bus­sein. Tidst­ran­din kol­le­gat Puk­ki­lan Lii­ken­ne ja An­ja­lan­kos­ken Lii­ken­ne ovat lait­ta­neet pil­lit pus­siin. Mil­tä näyt­tää Tidst­ran­din tu­le­vai­suus?

– Ko­ro­na ja Uk­rai­nan so­dan ta­kia pil­viin nous­seet polt­to­ai­ne­kus­tan­nuk­set opet­ti­vat, et­tä mi­kään ei ole var­maa. Ai­ka näyt­tää, Leh­to­nen ja Tin­ka­nen to­te­a­vat.

REI­JA KOK­KO­LA
toi­mi­tus@ita­va­y­la.fi

Ab J. Tidst­rand Oy
» Pe­rus­tet­tu vuon­na 1923 Lo­vii­sas­sa.
» Osa­keyh­tiö vuon­na 1956.
» Toi­mi­tus­joh­ta­ja Kim Björn Tin­ka­nen.
» Lin­ja-au­to­ja 10.
» Hen­ki­lös­tö 5-10