VAN­HA-POR­VOO Trum­pe­tis­ti Kuut­ti Ky­lä­tas­ku pu­hal­si il­moil­le fan­faa­rin vii­le­äs­sä ke­vät­sääs­sä tä­nään tors­tai­aa­mu­na. Por­voon kau­pun­gin il­mas­to­ket­tu pol­ku­pyö­ri­neen kä­ve­li en­sim­mäi­se­nä 70-met­ri­sen sil­lan pääs­tä pää­hän.

– Ter­ve­tu­loa! Uu­si sil­ta, vaik­ka­kin vä­li­ai­kai­nen, on avat­tu, ka­tu­ra­ken­nus­pääl­lik­kö Mar­kus Kar­vo­nen toi­vot­ti Por­voon­jo­en Län­si­ran­nan puo­lel­le ko­koon­tu­neel­le pa­ri­kym­men­hen­ki­sel­le jou­kol­le.

Vä­li­ai­kai­nen sil­ta avat­tiin yh­teis­työs­sä Van­han-Por­voon alu­een asu­kas- ja kaup­pi­a­syh­dis­tys­ten kans­sa. Pai­kal­la oli­vat sil­ta­työ­maan pää­u­ra­koit­si­jan Kre­a­te Oyn ja ura­kan ti­laa­jan eli Por­voon kau­pun­gin edus­ta­jia.

Vä­li­ai­kai­nen sil­ta on tar­koi­tet­tu ke­vy­en lii­ken­teen käyt­töön eli ja­lan­kul­ki­joil­le ja pyö­räi­li­jöil­le.

– Ei­hän sii­tä nyt ihan mis­si­ai­nes­ta tul­lut, mut­ta on teh­ty tar­koi­tuk­sen­sa mu­kai­ses­ti, työ­pääl­lik­kö Tee­mu Kiis­ki­nen pää­u­ra­koit­si­ja­yh­tiö Kre­a­te Oy:stä nau­rah­ti.

– Sil­ta on tun­gos­kuor­mal­le mi­toi­tet­tu eli se voi ol­la täyn­nä ih­mi­siä, hän va­kuut­taa hie­man va­ka­voi­tu­en.

Sil­ta on va­lais­tu led-va­lo­nau­han avul­la.

– Tal­vi­kau­del­la hoi­dam­me liuk­kau­den­tor­jun­nan suo­laa­mal­la tai hie­koit­ta­mal­la, Kiis­ki­nen sa­noi.

Työpäällikkö Teemu Kiiskinen pääurakoitsija Kreate Oy:ltä vakuutti, että tilapäinen kevyen liikenteen silta kestää. – Se on tungoskuormalle mitoitettu, hän sanoi.

Marko Wahlström

Van­han sil­lan kan­si­ra­ken­tei­den pur­ku al­kaa

Van­ha sil­ta sul­jet­tiin lii­ken­teel­tä tors­tai­aa­mu­na.

– Nyt pää­sem­me aloit­ta­maan van­han sil­lan kan­si­ra­ken­tei­den eli as­fal­tin ja te­räs­ra­ken­tei­den sekä puu­kai­tei­den pur­ka­mi­sen, työ­pääl­lik­kö Tee­mu Kiis­ki­nen Kre­a­te Oy:stä ker­toi.

Kan­si­ra­ken­tei­den pur­ka­mi­nen kes­tää ar­vi­ol­ta huh­ti­kuun.

– Sil­lan kai­teis­sa ole­vat rak­kaus­lu­kot ke­rä­tään tal­teen ja toi­mi­te­taan Por­voo-in­foon, jos­ta nii­tä voi ha­lu­tes­saan käy­dä ha­ke­mas­sa, Mar­kus Kar­vo­nen jat­koi.

Sil­lan kan­si­ra­ken­tei­den pur­ka­mi­sen yh­tey­des­sä sil­lan jo­ki­pi­la­ri ja maa­tu­et jää­vät pai­koil­leen.

– Työ­maa työl­lis­tää 5–10 hen­ki­löä.

Mah­dol­li­set yl­lä­tyk­set pal­jas­tu­vat maa­tu­kien avauk­ses­sa

Paa­lu­tus­töi­tä alu­eel­la teh­dään seu­raa­van ker­ran ke­säl­lä, kun maa­tu­kia ale­taan pur­kaa.

– Se on työ­vai­he, jon­ka ai­ka­na pal­jas­tu­vat mah­dol­li­set yl­lä­tyk­set maa­tu­kien poh­jal­ta, työ­pääl­lik­kö Tee­mu Kiis­ki­nen sa­noi.

Joen län­si­puo­lei­ses­ta sil­ta­pen­ke­rees­tä voi esi­mer­kik­si pal­jas­tua pi­laan­tu­nut­ta maa-ai­nes­ta, sil­lä pai­kal­la on si­jain­nut ai­koi­naan Bor­gå Me­ka­nis­ka Verks­tad -ni­mi­nen ko­ne­pa­ja.

– Yleen­sä sil­to­jen maa­tu­kien poh­ja­ra­ken­teis­sa on käy­tet­ty myös ra­ken­nus­jä­tet­tä. Asia sel­vi­ää, kun pää­sem­me avaa­maan maa­tu­kia.

Van­han sil­lan pe­rus­kor­jauk­sen urak­ka-ai­ka on ar­vi­oi­tu päät­ty­vän huh­ti­kuus­sa 2026.

– Maa­tu­kien pur­ka­mi­sen yh­tey­des­sä työ­maal­la tul­ta­neen te­ke­mään myös ar­ke­o­lo­gi­sia kai­vauk­sia, Kiis­ki­nen ker­toi.

Uusi väliaikainen silta on pituudeltaan noin 70 metriä. Silta on tarkoitettu jalankulkijoille ja pyöräilijöille.

Marko Wahlström

Tä­ri­nä­mit­ta­rei­ta kah­dek­sas­sa kiin­teis­tös­sä

Ra­ken­nus­töi­den yh­tey­des­sä ta­pah­tu­vaa tä­ri­nää seu­ra­taan alu­een kiin­teis­töi­hin asen­net­tu­jen tä­ri­nä­mit­ta­rei­den kaut­ta.

– Nii­tä seu­raam­me jat­ku­vas­ti, työ­pääl­lik­kö Tee­mu Kiis­ki­nen ko­ros­ti.

Mit­ta­rei­ta on asen­net­tu van­han sil­lan työ­maan Jo­ki­ka­dun kah­dek­saan lä­him­pään kiin­teis­töön.

– Mit­ta­reis­ta saa­dun tä­män het­ken tie­don mu­kaan tä­ri­nä ei ole ylit­tä­nyt sal­lit­tu­ja ra­jo­ja. Asuk­kaat voi­vat ol­la yh­tey­des­sä pää­u­ra­koit­si­jaan, jos epäi­le­vät vau­ri­oi­ta, ka­tu­ra­ken­nus­pääl­lik­kö Mar­kus Kar­vo­nen muis­tut­ti.

Mit­tauk­sis­ta ja tä­ri­näs­tä mah­dol­li­ses­ti ai­heu­tu­nei­den vau­ri­oi­den sel­vi­tyk­ses­tä vas­taa pää­u­ra­koit­si­jas­ta ja ti­laa­jas­ta riip­pu­ma­ton kol­mas osa­puo­li eli For­cit Con­sul­ting Oy.

Työ­maan vai­ku­tus ke­sä­kau­teen huo­let­taa yrit­tä­jiä

Por­voon kau­pun­ki tie­dot­taa van­han sil­lan ra­ken­ta­mi­seen liit­ty­vis­tä mer­kit­tä­vis­tä työ­maa­han liit­ty­vis­tä työ­vai­heis­ta yh­des­sä pää­u­ra­koit­si­jan kans­sa.

Pää­u­ra­koit­si­ja tie­dot­taa lä­hi­a­suk­kai­ta viik­ko­tie­dot­teil­la ja ai­ka­tau­luil­la. Li­säk­si asu­kas- ja kaup­pi­a­syh­dis­tyk­sen edus­ta­jien kans­sa on luo­tu eril­li­nen What­sApp-ryh­mä, jos­sa vies­ti­tään sil­ta­työ­maan Van­han-Por­voon asuk­kai­ta ja kaup­pi­ai­ta kos­ke­via asi­oi­ta.

Ryh­mäs­sä asu­kas- ja kaup­pi­a­syh­dis­tys­ten edus­ta­jat voi­vat ky­syä ti­laa­jal­ta ja pää­u­ra­koit­si­jal­ta alu­eel­la he­rää­vis­tä urak­kaan liit­ty­vis­tä ky­sy­myk­sis­tä.

– Alu­een yrit­tä­jiä huo­les­tut­taa se, mi­ten työ­maa vai­kut­taa tu­le­vaan ke­sä­kau­teen. Osa yrit­tä­jis­tä Van­has­sa-Por­voos­sa on myös kiin­teis­tö­no­mis­ta­jia, Van­han Por­voon Kaup­pi­a­syh­dis­tyk­sen pu­heen­joh­ta­ja Päi­vi Diet­rich sa­noi.

– Myös mat­kai­li­joi­ta tu­li­si muis­taa tie­dot­taa, kos­ka Por­voo­seen tul­laan ryh­mä­mat­ka­bus­sien li­säk­si hen­ki­lö­au­toil­la, joil­le on nyt vä­hem­män py­sä­köin­ti­ti­laa tar­jol­la, hän jat­koi.

Trumpetisti Kuutti Kylätaskun fanfaari avasi väliaikaisen sillan torstaiaamuna.

Marko Wahlström

Asu­kas­ti­lai­suus jär­jes­te­tään en­si vii­kol­la

Por­voon kau­pun­ki jär­jes­tää asu­kas­ti­lai­suu­den alu­een asuk­kail­le ja yrit­tä­jil­le Por­voo-in­fon ti­lois­sa (Lun­din­ka­tu 8A) tiis­tai­na 15.4. kel­lo 17–19.

Ti­lai­suu­des­sa ker­ro­taan van­han sil­lan työ­vai­heis­ta ja sen lä­hiym­pä­ris­töön ai­heu­tu­vis­ta vai­ku­tuk­sis­ta ja mi­ten ne huo­mi­oi­daan hank­kees­sa sekä hank­keen vies­tin­näs­sä.

Ti­lai­suu­des­sa ovat pai­kal­la ka­tu­ra­ken­nus­pääl­lik­kö Mar­kus Kar­vo­nen, tuo­tan­to­pääl­lik­kö Ma­ti­as Pie­ti­lä, suun­nit­te­lu­pääl­lik­kö Eli­na Lep­pä­nen ja yh­dys­kun­ta­suun­nit­te­lu­pääl­lik­kö En­ni Flykt Por­voon kau­pun­gil­ta sekä pää­u­ra­koit­si­ja Kre­a­te Oy:n työ­pääl­lik­kö ja Ra­ken­nut­ta­ja­toi­mis­to HTJ Oy:n ra­ken­nut­ta­ja­kon­sult­ti Rai­mo Väy­ry­nen.

Ti­la­va­rauk­sen vuok­si osal­lis­tu­jia pyy­de­tään en­nak­koil­moit­tau­tu­maan säh­kö­pos­tit­se osoit­teel­la vies­tin­ta@por­voo.fi maa­nan­tai­hin 14.4. kel­lo 20:een men­nes­sä.

FAK­TA
Näin sil­ta­työ­maa vai­kut­taa lii­ken­tee­seen:
» Ta­va­no­mai­nen lii­ken­ne tuo­mi­o­kir­kon suun­taan suo­si­tel­laan aja­maan Kirk­ko­ka­tua pit­kin (kart­ta­liit­tees­sä vih­re­äl­lä vä­ril­lä mer­kit­ty)
» Sil­lan­mä­en poh­jois­puo­lel­la suo­si­tel­laan käy­tet­tä­väk­si Suo­men­ky­län­tiel­tä kään­ty­vää Vä­li­ka­tua. Sil­lan­mä­ki on sul­jet­tu ta­va­no­mai­sel­ta lii­ken­teel­tä.
» Ura­kan ai­ka­na pää­sään­töi­nen työ­maa­lii­ken­ne py­ri­tään aja­maan län­si­ran­nan puo­lel­ta. Vält­tä­mä­tön työ­maa­lii­ken­ne van­han sil­lan itä­puo­lel­la aje­taan Man­ner­hei­min­ka­dun suun­nas­ta Vä­li­ka­tua pit­kin van­hal­le sil­lal­le ja Man­ner­hei­min­ka­dun suun­taan Jo­ki­ka­tua pit­kin. Poik­keus­ti­lan­teis­sa Man­ner­hei­min­ka­dun suun­taan käy­te­tään Vä­li­ka­tua.
» Työ­maa­lii­ken­ne käyt­tää lii­ken­tee­noh­jaa­jia ja ajo­no­peu­det pi­de­tään ma­ta­li­na asuk­kaat, mat­kai­li­jat sekä ar­vo­kas ym­pä­ris­tö huo­mi­oon ot­ta­en.

Vanhassa-Porvoossa liikkuvia suositellaan käyttämään kartassa sinisellä värillä merkittyjä reittejä.

Porvoon kaupunki