Kir­joi­tin tä­män teks­tin vuon­na 2022.

Raa­ka­öl­jyn hin­ta on vii­mek­si ol­lut yli 100 dol­la­ria tyn­ny­ril­tä vuon­na 2014. Täl­löin ja­ke­lu­a­se­mil­la oli Au­to­a­lan tie­do­tus­kes­kuk­sen ti­las­ton mu­kaan kor­keim­mil­laan seu­raa­vat hin­nat: die­sel 1,5 €/l, 95 1,66 €/l ja 98 1,73 € /l.

1990 – lu­vul­la ja­ke­lu­a­se­mien mit­ta­reis­sa oli tar­rat - ve­ron osuus hin­nas­ta 75 %.

Tam­mi­kuus­sa 2022 ve­ro­jen osuus die­se­lin ku­lut­ta­ja­hin­nas­ta oli noin 50 % (59,48 sent­tiä/lit­ra) ja ben­sii­nin hin­nas­ta noin 60 % (75,96 sent­tiä/lit­ra). Polt­to­ai­ne­ve­ro­jen tuot­to val­ti­ol­le ei myös­kään kas­va ben­sii­nin hin­nan nous­tes­sa, sil­lä polt­to­ai­neen val­mis­te­ve­ro on kiin­teä, siis lais­sa kiin­te­ä­nä sent­ti­mää­rä­nä lit­raa koh­ti ase­tet­ta­va mak­su. Toki ar­von­li­sä­ve­ron mää­rä nou­see val­mis­ta­ja -ja ja­ke­lu­mar­gi­naa­lien eli hin­to­jen nous­tes­sa.

9.3.2022 hin­nat ovat Hel­sin­gis­sä polt­to­ai­ne.net si­vus­ton mu­kaan: die­sel 2,229 €/l, 95 2,199 €/l, 98 2,289 € /l. Die­sel kal­lis­tu­nut edel­lis­tä huip­pu­hin­nois­ta siis 48,6 %, 95 32,4% ja 98 32,3 %.

Ver­tai­lu ker­too, et­tä polt­to­nes­tei­den val­mis­ta­jien ja ja­ke­li­joi­den osuus ku­lut­ta­ja­hin­nas­ta on nous­sut. Tä­hän on vai­kut­ta­nut osal­taan myös ku­lut­ta­jien so­keus eu­ro­hin­toi­hin.

Eu­roon siir­ryt­tä­es­sä hin­ta­kil­pai­lu oli tar­koi­tus käy­dä ase­mien vä­lil­lä kol­man­nel­la de­si­maa­lil­la, mark­ka-ai­kaan ni­mit­täin 3 pen­nin hin­ta­e­ro oh­ja­si au­toi­li­joi­ta tank­kaa­maan edul­li­sem­mal­le ase­mal­le. Nyt hin­ta­e­ro voi ol­la hel­pos­ti 6-8 sent­tiä / lit­ra siis 36-48 pen­niä/lit­ra ei­kä asi­ak­kaat re­a­goi me­di­as­ta pu­hu­mat­ta.

Toi­nen huo­mi­oi­ta­va seik­ka on se, et­tä ny­ky­ään vii­kon ai­ka­na ja­ke­lu­a­se­man lit­ra­hin­ta saat­taa vaih­del­la jopa 20-30 sent­tiä eli 1,20 – 1,80 FIM. Tämä ei oli­si men­nyt läpi ku­lut­ta­jil­le mark­ka-ai­ka­na, et­tä maa­nan­tai­na hin­ta oli­si ol­lut 6,90 FIM /lit­ra ja tiis­tai­na 8,10-8,70 FIM/lit­ra. Näin isos­ta hin­nan­muu­tok­ses­ta oli­si seu­ran­nut ai­na­kin il­ta­päi­vä­leh­tiin lööp­pe­jä. Ny­kyi­nen dy­naa­mi­nen hin­noit­te­lu pe­rus­tuu mie­li­val­taan EI pai­kal­li­seen kil­pai­luun tai raa­ka-ai­ne­hin­to­jen vaih­te­lui­hin.

Kol­mas asia polt­to­nes­tei­den hin­nan­nou­suun lie­nee sel­väs­ti alen­tu­nut ky­syn­tä mm. etä­työn ta­kia. Näin sekä val­mis­ta­ja- et­tä ja­ke­lu­yh­ti­öt kom­pen­soi­vat alen­tu­via tuot­to­jaan hin­to­ja nos­ta­mal­la.

To­del­li­sen kil­pai­lun puu­te jät­tää meil­lä ku­lut­ta­jil­le iloi­sen mak­sa­van asi­ak­kaan roo­lin.
KARI PAU­LO­A­HO, (KOK.),
POR­VOO