POR­VOO, PEL­LIN­KI Itäi­sen Uu­den­maan ai­noa maan­tie­los­si, Pel­lin­gin ja Tir­mon vä­liä lii­ken­nöi­vä los­si, läh­tee te­la­kal­le huol­toon tänä vii­kon­lop­pu­na. Los­sin­vaih­dos­ta huo­li­mat­ta lii­ken­ne tu­lee sol­ju­maan mel­ko nor­maa­lis­ti.

Fin­n­fer­ries eh­ti verk­ko­si­vuil­laan tie­dot­taa lii­ken­ne­häi­ri­öis­tä joh­tu­en los­sin­vaih­dos­ta, joka oli­si ta­pah­tu­nut al­ku­pe­räi­sen ai­ka­tau­lun mu­kaan tä­nään per­jan­tai­na kel­lo 10–13.

– Va­li­tet­ta­vas­ti tuu­li­o­lo­suh­tei­den ta­kia los­si odot­taa ank­ku­ris­sa hi­naus­ta Hel­sin­gin itä­puo­lel­la. To­den­nä­köi­ses­ti vaih­to tu­lee ta­pah­tu­maan lau­an­tain ja sun­nun­tain vä­li­se­nä yö­nä. Nyt odo­tam­me tuu­len tyyn­ty­mis­tä, työ­tur­val­li­suus- ja lii­ken­ne­joh­ta­ja Mat­ti Mark­ka­nen ker­too.

Huol­to­te­la­koin­ti koh­dis­tuu los­sin toi­sen voi­man­siir­to­lin­jaan. Pel­lin­gin los­si on kär­si­nyt vii­me ai­koi­na muun mu­as­sa kyt­ki­non­gel­mis­ta, jot­ka ai­heut­ti­vat häi­ri­öi­tä muun mu­as­sa Ul­la-myrs­kyn ai­ka­na.

– Te­la­kal­la sel­vi­te­tään mah­dol­li­set muut huol­to­tar­peet, Mark­ka­nen jat­kaa.

Pel­lin­gin los­si oli vii­mek­si mar­ras–jou­lu­kuus­sa 2023 Suo­men­lah­den Te­la­kal­la Lo­vii­san Val­kos­sa mää­rä­ai­kais­huol­los­sa, joka teh­dään 25 000 tun­nin vä­lein. Val­kos­sa los­siin vaih­det­tiin moot­to­ri ja ve­to­lait­teet.

Fin­n­fer­ries tie­dot­taa los­sin­vaih­don tar­kem­mas­ta ai­ka­tau­lus­ta verk­ko­si­vuil­laan.

Huol­lon ajak­si si­sa­ra­lus eli Kok­ki­lan los­si An­gel­nie­mes­tä

Pel­lin­gin var­si­nai­nen los­si kor­va­taan huol­lon ajak­si si­sa­ra­luk­sel­la eli vas­taa­van tyyp­pi­sel­lä maan­tie­los­sil­la.

– Ky­sees­sä on Kok­ki­lan los­si An­gel­nie­mes­tä Sa­los­ta. Siel­lä lii­ken­nöin­ti hoi­de­taan pie­nem­mäl­lä va­ra­los­sil­la, Mark­ka­nen ker­too.

Pel­lin­gin var­si­nai­nen los­si huol­le­taan te­la­kal­la Län­si-Suo­mes­sa.

– En­sim­mäi­ses­sä vai­hees­sa los­si jää huol­lon jäl­keen Kok­ki­laan, mikä on lii­ken­ne­lo­gis­tii­kan kan­nal­ta jär­ke­vin­tä. Kok­ki­lan los­sil­le tu­lee siis pi­dem­pi si­jai­suus Pel­lin­gis­sä, Mark­ka­nen jat­kaa.

Pel­lin­gin maan­tie­los­si lii­ken­nöi lä­hes ym­pä­ri vuo­ro­kau­den maa­nan­tais­ta sun­nun­tai­hin kel­lo 05:n ja 23:n vä­lil­lä. Los­sil­la on vuo­ro­kau­des­sa kuu­si 20 mi­nuu­tin pi­tuis­ta tau­koa. Yöl­lä­kin los­si lii­ken­nöi tar­vit­ta­es­sa.

Pel­lin­gin los­siyh­teys maan 5–10 vilk­kaim­man jou­kos­sa

Fin­n­fer­ries eli Suo­men Laut­ta­lii­ken­ne -kon­ser­ni ope­roi laut­ta- ja yh­tey­sa­luk­sia sekä los­se­ja ym­pä­ri­vuo­ti­ses­ti.

– Suo­mes­sa on 34 vi­ral­lis­ta los­si­väy­lää, jois­ta Pel­lin­ki kuu­luu 5–10 vilk­kaim­min lii­ken­nöi­dyn jouk­koon, työ­tur­val­li­suus- ja lii­ken­ne­joh­ta­ja Mat­ti Mark­ka­nen ker­too.

Lii­ken­ne­mää­räl­tään Suo­men vilk­kain los­si lii­ken­nöi Puu­tos­sal­mel­la Kuo­pi­os­sa, jos­sa los­sia käyt­tää rei­lu 300 000 ajo­neu­voa vuo­des­sa. Los­sil­la pää­see maam­me suu­rim­paan saa­reen Soi­sa­loon.

– Seu­raa­vi­na tu­le­vat Nau­vo–Korp­poo (Pär­näi­nen), Skål­dö (Tam­mi­saa­ri), Vart­sa­la (Kus­ta­vi), Vånö (Pa­rai­nen) ja Pel­lin­ki (Por­voo), Mark­ka­nen lu­et­te­lee.

FAK­TA
Pel­lin­gin los­si, Laut­ta 202
» Ra­ken­ta­ja­te­lak­ka: Uu­den­kau­pun­gin Työ­ve­ne Oy
» Ra­ken­nus­vuo­si: 1995
» Hen­ki­lö­au­to­jen lu­ku­mää­rä: noin 21
» Suu­rin pi­tuus: 38,1 met­riä
» Suu­rin le­veys: 9,6 met­riä
» Kan­nen si­vu­kor­keus: 2,4 met­riä
» Kan­nen ajo­ra­dan hyö­dyl­li­nen pi­tuus: 35,8 met­riä
» Kan­nen ajo­ra­dan hyö­dyl­li­nen le­veys: 7,8 met­riä
» Hyö­ty­kuor­ma: 70 ton­nia
» Sy­väys: 2,6 met­riä
» Kui­va­pai­no: 240 ton­nia
» Ali­kul­ku­kor­keus: 6,8 met­riä

Kok­ki­lan los­si, Laut­ta 199
» Ra­ken­ta­ja­te­lak­ka: Uu­den­kau­pun­gin Työ­ve­ne Oy
» Ra­ken­nus­vuo­si: 1995
» Hen­ki­lö­au­to­jen lu­ku­mää­rä: noin 21
» Suu­rin pi­tuus: 38,1 met­riä
» Suu­rin le­veys: 9,6 met­riä
» Kan­nen si­vu­kor­keus: 2,4 met­riä
» Kan­nen ajo­ra­dan hyö­dyl­li­nen pi­tuus: 35,8 met­riä
» Kan­nen ajo­ra­dan hyö­dyl­li­nen le­veys: 7,8 met­riä
» Hyö­ty­kuor­ma: 70 ton­nia
» Sy­väys: 2,6 met­riä
» Kui­va­pai­no: 240 ton­nia
» Ali­kul­ku­kor­keus: 6,8 met­riä

»» Fin­n­fer­rie­sin lii­ken­ne­tie­dot­teet löy­ty­vät tääl­tä