POR­VOO On per­jan­tai­aa­mu ja Tir­mon laut­ta­ran­nas­sa on vie­lä rau­hal­lis­ta. Muu­ta­man tun­nin pääs­tä ti­lan­ne on toi­nen.

– Kun ih­mi­set pää­se­vät töis­tä per­jan­tai­na, tän­ne al­kaa muo­dos­tua ai­ka­mois­ta jo­noa. Pa­him­mil­laan se voi ulot­tua ki­lo­met­rin­kin pää­hän, Kei­jo Sjöb­lom, 77, ker­too.

Hän on toi­mi­nut kul­jet­ta­ja­na 60-lu­vul­ta läh­tien ja pi­tä­nyt Tir­mon ran­nas­sa hal­lia noin 30 vuo­den ajan.

Kun laut­ta­jo­noa al­kaa muo­dos­tua, Sjöb­lo­min on vai­kea pääs­tä hal­lis­ta ulos tiel­le.

– Ker­ran oli mel­koi­nen lä­hel­tä piti -ti­lan­ne, kun kään­nyin hal­lil­ta tiel­le ja vas­taan­tu­le­vien kais­taa lä­hes­tyi au­to, joka jou­tui väis­tä­mään tuon­ne ojan­reu­naan, Sjöb­lom ker­too.

Keijo Sjöblom on seurannut huolestuneena Tirmon lauttarannan liikennettä jo 30 vuoden ajan.

Merja Forsman

Ka­pea tie ja niu­kas­ti park­ki­paik­ko­ja

Pel­lin­gin laut­ta­lii­ken­tees­tä vas­taa­van Suo­men Laut­ta­lii­ken­ne Oy:n työ­suo­je­lu- ja lii­ken­ne­joh­ta­ja Mat­ti Mark­ka­nen ei tun­nis­ta ruuh­kiin liit­ty­vää on­gel­maa Tir­mon laut­ta­ran­nas­sa.  

– Toki jos­kus eri­lais­ten ta­pah­tu­mien yh­tey­des­sä saat­taa esiin­tyä poik­keuk­sel­lis­ta kuor­mi­tus­ta, mut­ta meil­le tul­leis­sa asi­a­kas­pa­laut­teis­sa tämä asia ei ole mi­ten­kään eri­tyi­ses­ti nous­sut esil­le, hän sa­noo.

Mark­ka­nen ei myös­kään muis­ta kuul­leen­sa pa­laut­tees­ta, joka kos­ki­si alu­een lii­ken­teen vaa­ral­li­suut­ta.

Laut­ta­ran­nan lii­ken­ne­jär­jes­te­lyis­tä vas­taa­va ELY-kes­kus sen si­jaan on saa­nut pa­lau­tet­ta alu­een ruuh­kau­tu­mi­ses­ta.  

– Olem­me tie­toi­sia alu­een ajoit­tai­ses­ta ruuh­kau­tu­mi­ses­ta ke­sä­ai­koi­na ja tiet­ty­jen ta­pah­tu­mien ai­kaan. Saam­me myös jon­kin ver­ran pa­lau­tet­ta ai­hees­ta, sa­noo Uu­den­maan ELY-kes­kuk­sen pro­jek­ti­pääl­lik­kö Ol­li Heik­ki­lä.

On­gel­maa pa­hen­taa se Heik­ki­län mu­kaan se, et­tei alu­eel­la ole ylei­siä park­ki­a­lu­ei­ta ja Tir­moo­seen joh­ta­va tie on ka­pea.

– Olem­me teh­neet jo pie­niä pa­ran­nuk­sia alu­een lii­ken­ne­jär­jes­te­lyi­hin aset­ta­mal­la uu­sia no­peus­ra­joi­tuk­sia, Heik­ki­lä sa­noo.

Pysäkin alueella on usein 12 metrin sääntö, joka kieltää pysäköinnin ja pysäyttämisen 12 metriä ennen ja jälkeen pysäkin merkin. Tirmon rannassa on myös punaisella rastilla merkitty pysäköinnin ja pysähtymisen kieltävä liikennemerkki.

Merja Forsman

Lii­ken­ne­jär­jes­te­lyt kun­toon poi­kaa ja asuk­kai­den tur­val­li­suut­ta var­ten

Sjöb­lo­min mu­kaan on­gel­ma­na ei niin­kään ole park­ki­paik­ko­jen puut­tu­mi­nen tai no­peus­ra­joi­tuk­set, vaan jo­no­tus­kais­tan puut­tu­mi­nen, tur­val­li­suus ja se, et­tei piha-alu­eil­ta pää­se ruuh­kan ai­kaan pois­tu­maan ajo­tiel­le.

Sjöb­lom nos­ti asi­an en­sim­mäis­tä ker­taa pu­heek­si jo kak­si­kym­men­tä vuot­ta sit­ten.

– Tie­lii­ken­tees­tä vas­taa­vien vi­ra­no­mais­ten vas­taus oli, et­tei asi­al­le ei teh­dä mi­tään ai­na­kaan kah­teen­kym­me­neen vuo­teen, hän sa­noo.

Kak­si­kym­men­tä vuot­ta on men­nyt, voi­si­ko asi­al­le jo­tain teh­dä nyt, Sjöb­lom poh­tii. Hän toi­voo Tir­mon lii­ken­ne­jär­jes­te­lyi­hin muu­tos­ta myös sik­si, et­tä hal­li siir­tyy jos­sain vai­hees­sa hä­nen po­jal­leen.  

– Pel­lin­ki­läi­set ovat kai tot­tu­neet tä­hän jo, ei­vät­kä kai­paa muu­tos­ta, mut­ta minä ha­lu­ai­sin poi­kaa­ni aja­tel­len tä­män asi­an kun­toon, hän sa­noo.

– Mie­tin myös, mi­ten hä­ly­ty­sa­jo­neu­vot pää­se­vät tar­vit­ta­es­sa liik­ku­maan alu­eel­la.

Keijo Sjöblom esitteli Tirmon liikennettä koiransa Luunan kanssa. – Kerran oli melkoinen läheltä piti -tilanne, kun käännyin hallilta tielle ja vastaantulevien kaistaa lähestyi auto, joka joutui väistämään tuonne ojanreunaan, Sjöblom kertoo.

Merja Forsman

Ruuh­kan kans­sa op­pii elä­mään, tiel­le hyp­pien peu­ro­jen ei

Tir­mo Saa­ris­to­kes­kuk­sen työn­te­ki­jät Kai­ja-Ly ja Ma­ria ei­vät koe laut­ta­ran­nan jo­non ruuh­kan ole­van on­gel­ma.

– Täl­lais­ta se on jo­kai­sel­la laut­ta­ran­nal­la, Korp­poos­sa­kin työs­ken­nel­lyt Kai­ja-Ly sa­noo. – Jos­kus ih­mi­set py­säh­ty­vät ris­tey­sa­lu­eel­la ja jou­dun vä­hän soit­ta­maan tor­vea, mut­ta kyl­lä täs­tä muu­ten pää­see ihan hy­vin liik­ku­maan.

Pa­him­mat ruuh­kat ovat Kai­ja-Lyn ja Ma­ri­an mie­les­tä per­jan­tai-il­ta­päi­vi­sin, kun pel­lin­ki­läi­set ja ke­sä­a­suk­kaat aja­vat saa­rel­le, ju­han­nuk­se­na ja ke­sä­lau­an­tai­sin ke­sä­to­rin ai­kaan.

– Ruuh­kat ovat sen 2,5 kuu­kaut­ta ke­säl­lä ja tiet­tyi­nä kel­lo­nai­koi­na. Olen op­pi­nut vä­hän kat­so­maan laut­ta-ai­ka­tau­luis­ta, kos­ka kan­nat­taa yrit­tää läh­teä liik­keel­le. Ruuh­ka on vain sil­loin, kun au­tot odot­ta­vat seu­raa­vaa los­sia, Kai­ja-Ly sa­noo.

Myös Ma­ria ker­too so­peu­tu­neen­sa sa­ta­ma-alu­een ruuh­kaan ja sii­hen, et­tä tiet­tyi­nä kel­lo­nai­koi­na Tir­mo Saa­ris­to­kes­kuk­seen pää­see no­peim­min vas­taan­tu­le­vien kais­taa aja­mal­la.

– Jos au­tot ei­vät lii­ku jo­nos­sa, laut­ta ei ole ran­nas­sa ei­kä vas­taan­tu­le­vaa lii­ken­net­tä juu­ri ole. Ih­mi­set osaa­vat myös ajaa ai­ka rau­hal­li­ses­ti tääl­lä ran­ta-alu­eel­la, Ma­ria sa­noo.

Kai­ja-Lyn mie­les­tä laut­ta­lii­ken­net­tä vaa­ral­li­sem­pia ovat peu­rat ja hu­ma­las­sa aja­vat au­toi­li­jat.

 – Peu­rat ovat tääl­lä oi­ke­as­ti iso on­gel­ma! hän pu­dis­taa pää­tään.

Tirmon lauttarannan ruuhka on pahimmillaan kesä- ja heinäkuussa perjantai-iltapäivinä, lauantaisina kesätoripäivinä ja juhannuksena.

Merja Forsman

Malt­tia ja va­ro­vai­suut­ta!

Sjöb­lom on poh­ti­nut Tir­mon lii­ken­ne­jär­jes­te­ly­jä kol­men­kym­me­nen vuo­den ajan. Hä­nes­tä pa­ras vaih­to­eh­to oli­si, jo laut­ta­jo­nos­sa ole­vil­le oli­si oma kais­ta.

– Tuo­hon ojan pääl­le voi­si vaik­ka lait­taa rum­mun ja sen pääl­le uut­ta kais­taa, Sjöb­lom eh­dot­taa.

ELY-kes­kuk­sen pro­jek­ti­pääl­lik­kö Heik­ki­län mu­kaan Tir­mon sa­ta­ma-alu­eel­le ei ole täl­lä het­kel­lä suun­nit­teil­la uu­sia hank­kei­ta.

– Mi­tään isom­paa muu­tos­ta ei alu­eel­le ole tu­los­sa. Toi­vom­me tiel­lä liik­ku­jil­le malt­tia ja va­roi­vai­suut­ta, hän sa­noo.

Haas­tat­te­lua teh­tä­es­sä laut­ta­jo­no eh­tii pur­kau­tua kak­si ker­taa. Kum­mal­la­kin ker­ral­la au­to­ja py­säh­tyy Sjöb­lo­min hal­lin eteen es­tä­en lii­ken­teen hal­lis­ta tiel­le. Tämä sii­tä huo­li­mat­ta, et­tä tien lai­dal­la on py­sä­köin­nin ja py­säh­ty­mi­sen kiel­tä­vä lii­ken­ne­merk­ki.

Kum­mal­la­kaan ker­ral­la kaik­ki jo­nos­sa ole­vat au­tot ei­vät ole py­sä­köi­neet oi­ke­aop­pi­ses­ti tien oi­ke­aan reu­naan niin, et­tä etu­a­jo-oi­keu­te­tut ajo­neu­vot pää­si­si­vät tur­val­li­ses­ti ohit­ta­maan jo­non.

Lie­nee­kö syy laut­ta­ran­nan on­gel­miin enem­män sii­nä, et­tei­vät tiel­lä liik­ku­jat hal­lit­se laut­ta­ran­taan liit­ty­viä lii­ken­ne­oh­jei­ta ja lii­ken­ne­sään­tö­jä.

Mitä miel­tä sinä olet?

MER­JA FORS­MAN