POR­VOO, LIN­NA­MÄ­KI Lin­na­mä­en ve­de­not­ta­mon sa­nee­raus- ja pur­ku­työt al­ka­vat ke­säl­lä 2025. Ra­ken­nuk­sen van­hem­pi osa tul­laan säi­lyt­tä­mään ja työt to­teu­te­taan Mu­se­o­vi­ras­ton hy­väk­sy­män suun­ni­tel­man mu­kai­ses­ti kun­ni­oit­ta­en his­to­ri­al­lis­ta ra­ken­nus­ta.

Por­voon Lin­na­mä­en ve­si­lai­tos on mer­kit­tä­vä osa kau­pun­gin his­to­ri­aa. Alu­eel­la on ol­lut asu­tus­ta ja kau­pan­käyn­tiä jo kes­ki­a­jal­ta läh­tien. Lin­na­mä­en lin­noi­tus, joka an­toi ni­men­sä ve­de­not­ta­mol­le, on ol­lut tär­keä puo­lus­tus­ra­ken­nus ja kaup­pa­paik­ka vuo­si­sa­to­jen ajan. Ve­de­not­ta­mo on pal­vel­lut kau­pun­kia ja sen asuk­kai­ta jo yli 100 vuo­den ajan ja ve­si­lai­tos on ra­ken­net­tu 1930-lu­vul­la. Ve­si­lai­tok­sen säi­lyt­tä­mi­nen on tär­ke­ää kult­tuu­ri­pe­rin­nön ja ve­si­huol­lon kan­nal­ta, tie­dot­tees­sa ker­ro­taan.

Ve­si­lai­tos­ra­ken­nus toi­mii jat­kos­sa sää­tö­a­se­ma­na ja ver­kos­ton kloo­rau­sa­se­ma­na tar­vit­ta­es­sa.

Pala his­to­ri­aa

Por­voon Lin­na­mä­en ve­den­kä­sit­te­ly­lai­tos on ra­ken­net­tu vai­heit­tain. Pai­kal­la si­jait­si aluk­si vuon­na 1923 ra­ken­net­tu as­keet­ti­nen har­ja­kat­toi­nen val­ko­ra­pat­tu ki­vi­ra­ken­tei­nen puh­dis­ta­mo­ra­ken­nus. Ve­si­joh­to­ver­kos­ton kas­va­es­sa pie­ni ra­ken­nus kor­vat­tiin vuon­na 1934 val­mis­tu­neel­la puh­dis­tus­lai­tok­sel­la, jos­sa ve­den­puh­dis­tus voi­tiin hoi­taa mo­der­nein ta­voin. Ka­pa­si­teet­tia li­sät­tiin 1950-lu­vun puo­li­vä­lis­sä 1955 val­mis­tu­neel­la kalk­ki­hiek­ka-tii­les­tä muu­ra­tul­la li­sä­ra­ken­nuk­sel­la, mikä on sit­tem­min pois­tet­tu käy­tös­tä.

Por­voon ra­ken­nus­val­von­nan ar­kis­ton vuon­na 1969 päi­vät­ty­jen pää­pii­rus­tus­ten mu­kaan ve­si­lai­tok­seen laa­dit­tiin muu­tos- ja laa­jen­nus suun­ni­tel­ma, mut­ta muu­tok­sia ei to­teu­tet­tu. Vuon­na 2010 osa ti­lois­ta muu­tet­tiin har­ras­te­ti­loik­si mu­siik­ki­har­ras­ta­jien käyt­töön.

Töi­den laa­juus ja ai­ka­tau­lu

Por­voon ve­den tie­dot­teen mu­kaan uu­dem­pi tar­peet­to­mak­si käy­nyt osa ra­ken­nuk­ses­ta pu­re­taan, jot­ta voi­daan var­mis­taa alu­een tur­val­li­suus ja lai­tok­sen toi­mi­vuus. Pu­ret­ta­vat osat ovat huo­no­kun­toi­sia ja nii­den säi­lyt­tä­mi­nen ei ole mah­dol­lis­ta ei­kä tar­peel­lis­ta. Jäl­jel­le jää­vä osa ra­ken­nuk­ses­ta sa­nee­ra­taan ja se jää edel­leen ve­si­lai­tos käyt­töön.

Ura­kan kes­tok­si on mää­ri­telt­lu ke­sä­kuu-mar­ras­kuu 2025.