ITÄ-UU­SI­MAA Itä­ra­dan lä­hi­ju­na­sel­vi­tyk­ses­sä tar­kas­tel­tiin nel­jää ase­ma­vaih­to­eh­toa Por­voos­sa, vä­li­a­se­mia Ke­ra­val­la ja Nik­ki­läs­sä sekä lä­hi­ju­na­lii­ken­teen jat­ka­mis­ta Lo­vii­saan.

Ko­ko­nai­suu­den kan­nal­ta kus­tan­nus­te­hok­kain rat­kai­su vai­kut­taa ole­van vaih­to­eh­to, jos­sa kaik­ki ju­nat py­säh­ty­vät Ku­nin­kaan­por­tis­sa ja lin­jaus­ta jat­ke­taan Por­voon Ka­le­van­ka­dul­le tai Ku­nin­kaan­por­tis­ta to­teu­te­taan maa­na­lai­nen pis­to­rai­de Por­voon kes­kus­taan. Itä­ra­ta mah­dol­lis­taa Hel­sin­gin ja Por­voon vä­li­sen lä­hi­ju­na­lii­ken­teen, Itä­ra­ta Oy:n tie­dot­tees­sa to­de­taan.

Hel­sin­gin ja Por­voon vä­li­sen lä­hi­ju­na­lii­ken­teen mah­dol­li­suuk­sia on tar­kas­tel­tu useis­sa sel­vi­tyk­sis­sä, mut­ta ei sa­moil­la ra­ta­lin­jauk­sil­la ja ase­ma­pai­koil­la kuin nyt val­mis­tu­nees­sa Itä­ra­dan lä­hi­ju­na­sel­vi­tyk­ses­sä.

Sel­vi­tyk­ses­sä on ver­tail­tu eri vaih­to­eh­to­ja maan­käy­tön ke­hi­tys­po­ten­ti­aa­liin, ju­na­lii­ken­teen lii­ken­nöin­ti­mal­le­ja ja -kus­tan­nuk­sia, jouk­ko­lii­ken­teen mat­kus­ta­ja­mää­rä­ar­vi­oi­ta, Por­voon pai­kal­lis­lii­ken­teen lin­jas­to­vaih­to­eh­to­ja, jouk­ko­lii­ken­teen kus­tan­nus­te­hok­kuut­ta sekä vai­ku­tuk­sia Kot­kan suun­nan lii­tyn­tä­bus­si­lii­ken­tee­seen.

– Itä­ra­ta on läh­tö­koh­tai­ses­ti no­pea kau­ko­ju­na­lii­ken­teen rata, mut­ta lä­hi­ju­na­lii­ken­ne tuo val­ta­vas­ti li­sä­hyö­ty­jä. Ai­kai­sem­pien sel­vi­tys­ten pe­rus­teel­la pelk­kä lä­hi­ju­na­lii­ken­teen rai­de Hel­sin­gis­tä Por­voo­seen ei oli­si kan­nat­ta­va, ker­too Itä­ra­dan suun­nit­te­lu­joh­ta­ja Min­na Weur­lan­der tie­dot­tees­sa.

Tie­dot­teen mu­kaan lu­paa­val­ta rat­kai­sul­ta vai­kut­taa vaih­to­eh­to VEA+, jos­sa kaik­ki ju­nat py­säh­ty­vät Ku­nin­kaan­por­tis­sa ja lin­jaus­ta jat­ke­taan Ka­le­van­ka­dul­le tai lä­hi­ju­nat jat­ka­vat pis­to­rai­teel­la Por­voon kes­kus­taan. Ase­mien si­jain­nit Nik­ki­läs­sä ja Ke­ra­val­la toi­si­vat mer­kit­tä­viä hyö­ty­jä, vaik­ka mat­ka-ai­ka Por­voon suun­taan pi­te­ni­si muu­ta­mal­la mi­nuu­til­la.

Ase­mien to­teut­ta­mi­nen kes­kei­sil­le pai­koil­le maan al­le li­säi­si mat­kus­ta­mis­ta sel­väs­ti, mut­ta kas­vat­tai­si to­teut­ta­mis­kus­tan­nuk­sia 0,7 mil­jar­dis­ta 1,2 mil­jar­diin eu­roon.

– Sel­vi­tys osoit­ti, et­tä lii­ken­nöin­nis­sä on va­rau­dut­ta­va 120 mi­nuu­tin kier­ro­sai­kaan, mikä mah­dol­lis­taa Por­voos­sa kak­si ase­maa, Ke­ra­van ja Nik­ki­län vä­li­a­se­mat sekä yh­teen­so­vi­tuk­sen mui­den ju­na­yh­teyk­sien kans­sa Hel­sin­gin ra­ta­pi­hal­la. Seu­raa­vak­si suun­nit­te­lua jat­ke­taan YVA-me­net­te­lys­sä, jos­sa ta­voit­teem­me on löy­tää pa­ras vaih­to­eh­to, joka oli­si sel­ke­äs­ti mui­ta vaih­to­eh­to­ja hy­väk­syt­tä­väm­pi ja sa­mal­la kus­tan­nus­te­ho­kas, Weur­lan­der to­te­aa.

Sei­sa­ke Kos­ken­ky­läs­sä ei puo­les­taan oli­si maan­käy­töl­li­ses­ti ei­kä lii­ken­teel­li­ses­ti kan­nat­ta­va.

Lä­hi­ju­nien pää­te­a­se­ma si­joi­tet­ta­va mah­dol­li­sim­man lä­hel­le Por­voon kes­kus­taa
» Mitä kes­kei­sem­mäl­lä pai­kal­la ase­ma si­jait­see, sen pa­rem­pi se on maan­käy­tön, mat­kus­ta­ja­mää­rien ja lii­ken­ne­jär­jes­tel­män kan­nal­ta.
» Vaih­to­eh­to VEA+, jos­sa kaik­ki ju­nat py­säh­ty­vät Ku­nin­kaan­por­tis­sa ja lä­hi­ju­nat jat­ka­vat pis­to­rai­teel­la Por­voon kes­kus­taan, vai­kut­taa lu­paa­val­ta rat­kai­sul­ta.
» Ase­mien to­teut­ta­mi­nen kes­kei­sil­le pai­koil­le maan al­le (VEB & VEC) li­sää mat­kus­ta­mis­ta sel­väs­ti, mut­ta kas­vat­taa Itä­ra­dan to­teut­ta­mis­kus­tan­nuk­sia to­del­la mer­kit­tä­väs­ti (0,7–1,2 mrd€)

Ke­ra­van ja Nik­ki­län vä­li­a­se­mat pa­ran­ta­vat lä­hi­ju­na­lii­ken­teen kus­tan­nus­te­hok­kuut­ta
» Mo­lem­mat vä­li­a­se­mat li­sää­vät Por­voon lä­hi­ju­nan mat­kus­ta­ja­mää­riä mer­kit­tä­väs­ti ja si­ten pa­ran­ta­vat lä­hi­ju­na­lii­ken­teen kus­tan­nus­te­hok­kuut­ta.
» Eri­tyi­ses­ti Ke­ra­van ase­ma pa­ran­taa jouk­ko­lii­ken­ne­jär­jes­tel­män käy­tet­tä­vyyt­tä, kun vaih­dot Itä­ra­dan lä­hi­ju­nis­ta Pää­ra­dan ja Lah­den oi­ko­ra­dan lä­hi­ju­niin voi to­teu­tua Pa­si­lan li­säk­si Ke­ra­val­la.
» Nik­ki­län ase­ma mah­dol­lis­taa no­pe­an lä­hi­ju­na­yh­tey­den Nik­ki­lään.

Kos­ken­ky­län ase­man hyö­dyt vai­kut­ta­vat hy­vin pie­nil­tä
» Vhäi­nen maan­käyt­tö­po­ten­ti­aa­li, vä­häi­nen käyt­tä­jä­po­ten­ti­aa­li, vä­häi­nen lii­tyn­tä­lii­ken­ne­po­ten­ti­aa­li ja vä­häi­nen mer­ki­tys mat­ka­ket­ju­jen ja lii­ken­ne­jär­jes­tel­män toi­mi­vuu­den kan­nal­ta.
» Kos­ken­ky­län ase­man to­teut­ta­mi­sen si­jaan pa­rem­pia vaih­to­eh­to­ja ovat lä­hi­ju­na­lii­ken­teen jat­ko Lo­vii­saan il­man vä­li­py­säh­dyk­siä tai lä­hi­ju­na­lii­ken­teen päät­tä­mi­nen Por­voo­seen.