SI­POO, NIK­KI­LÄ Luk­ka­rin­tien ra­da­na­li­tuk­sen ra­ken­ta­mi­sen toi­nen kym­me­nen päi­vää kes­tä­vä ra­ta­kat­ko al­kaa per­jan­tai­na 17.7.2026 kel­lo 23 ja päät­tyy tors­tai­na 27.7.2026 kel­lo 5.

Ra­ta­kat­kon ai­ka­na ra­ken­nus­töi­tä teh­dään tii­viis­ti ym­pä­ri vuo­ro­kau­den. Ra­da­na­li­tuk­sen ra­ken­nu­su­rak­ka on osa Nik­ki­län kar­ta­non kaa­va-alu­een ra­ken­ta­mis­ta, ker­ro­taan kun­nan tie­dot­tees­sa.

Si­poon Nik­ki­läs­sä si­jait­se­van Luk­ka­rin­tien ra­da­na­li­tu­su­ra­kas­sa ra­ken­ne­taan tie­yh­teys Luk­ka­rin­tiel­tä Nik­ki­län kar­ta­non alu­een suun­taan. Ra­da­na­li­tuk­sen ra­ken­ta­mi­nen edel­lyt­tää tie­tyis­sä työ­vai­heis­sa työs­ken­te­lyä rata-alu­eel­la ja ju­na­rai­tei­den vä­li­ai­kais­ta pur­ka­mis­ta työ­maan koh­dal­ta. Nämä työ­vai­heet voi­daan suo­rit­taa vain Väy­lä­vi­ras­ton kans­sa so­vit­tu­jen ra­ta­kat­ko­jen ai­ka­na, jol­loin ju­na­lii­ken­ne sul­je­taan ko­ko­naan ra­ta­o­suu­del­ta.

En­sim­mäi­nen ra­ta­kat­ko oli huh­ti­kuus­sa ja toi­nen ra­ta­kat­ko on nyt hei­nä­kuus­sa. Ra­ta­kat­ko­jen yh­tä­jak­soi­nen kes­to on ra­joi­tet­tu kym­me­neen vuo­ro­kau­teen ju­na­lii­ken­teen ta­kia. Jot­ta tar­vit­ta­va ra­ken­ta­mi­sen työ­vai­he saa­daan teh­tyä ra­ta­kat­kon ai­ka­na, töi­tä jou­du­taan te­ke­mään ym­pä­ri vuo­ro­kau­den.

Hei­nä­kuun ra­ta­kat­kon ai­ka­na rata pu­re­taan ja ali­ku­lun koh­dal­ta pois­te­taan maa­ta. Ali­kul­ku­sil­ta siir­re­tään pai­kal­leen tunk­kaa­mal­la, min­kä jäl­keen rata ra­ken­ne­taan ta­kai­sin ja ote­taan jäl­leen käyt­töön.

Ra­ta­kat­ko­jen ai­ka­tau­lut ovat val­ta­kun­nal­li­ses­ti sää­del­ty­jä ja tiu­kas­ti ra­jat­tu­ja, kos­ka rau­ta­teil­le ei voi teh­dä kier­to­tie­tä, ei­kä lii­ken­net­tä voi kat­kais­ta pit­käk­si ai­kaa. Ra­ta­kat­ko­jen si­joit­ta­mi­sel­la lo­ma­kau­del­le mi­ni­moi­daan työs­tä ai­heu­tu­va hait­ta rai­de­lii­ken­teel­le. Toi­min­ta­ta­pa on ylei­ses­ti käy­tös­sä kaik­ki­al­la Suo­mes­sa.

Me­lun mää­rää seu­ra­taan mit­ta­reil­la

Ra­ken­ta­mi­ses­ta ai­heu­tu­van me­lun ke­hit­ty­mis­tä seu­ra­taan sään­nöl­li­ses­ti ja seu­ran­ta jat­kuu koko ura­kan ajan. Yö­ai­ka­na me­lu­a­vaa työ­tä teh­dään sel­lai­sia ko­nei­ta, lait­tei­ta ja työ­me­ne­tel­miä käyt­tä­en, et­tä työs­tä ai­heu­tuu mah­dol­li­sim­man vä­hän melu- ja tä­ri­nä­hait­taa. Ai­heu­tu­van me­lun mää­rää seu­ra­taan mit­ta­reil­la lä­him­pien ra­ken­nus­ten koh­dal­la töi­tä teh­des­sä. Ura­koit­si­ja tie­dot­taa eri­tyis­tä me­lua ai­heut­ta­vis­ta työ­vai­heis­ta lä­hi­a­lu­een asuk­kai­ta etu­kä­teen.

– Töis­tä ai­heu­tu­va melu ja tä­ri­nä voi­vat kui­ten­kin ol­la ajoit­tain voi­ma­kas­ta lä­hi­a­lu­eel­la. Teem­me par­haam­me, jot­ta häi­riö alu­een asuk­kail­le oli­si mah­dol­li­sim­man vä­häi­nen ja ly­hy­tai­kai­nen, tie­dot­tees­sa to­de­taan.

Kah­den pi­dem­män ra­ta­kat­kon li­säk­si työs­sä saa­te­taan hyö­dyn­tää ura­kan ai­ka­na ly­hy­em­piä vii­kon­lo­pun mit­tai­sia ra­ta­kat­ko­ja. Mah­dol­li­sis­ta vii­kon­lop­pu­jen ra­ta­kat­kois­ta tie­do­te­taan lä­hi­a­lu­een asuk­kai­ta ja toi­mi­joi­ta erik­seen.

»» Li­sää tie­toa ura­kas­ta ja Nik­ki­län kar­ta­non laa­je­ne­mi­ses­ta