POR­VOO, GAM­MEL­BAC­KA Gam­mel­bac­ka­lai­sen ker­ros­ta­lon toi­sek­si ylim­män ker­rok­sen kak­si­os­sa is­tuu mies, joka on eh­ti­nyt 80-vuo­ti­sen elä­män­sä ai­ka­na sei­la­ta maa­il­man me­ril­lä – At­lan­til­la, Vä­li­me­rel­lä ja Itä­me­rel­lä – lä­hes puo­let elä­mäs­tään.

Hän ha­lu­aa ker­toa ta­val­li­sen me­ri­mie­hen ta­ri­nan niin val­ta­me­ril­lä kuin si­sä­me­rek­si luo­ki­tel­lul­la Itä­me­rel­lä.

– Ei meis­tä ole ko­vin usein jut­tu­ja leh­dis­sä, Alf Karls­son tuu­maa.

Por­voo­lai­nen sei­la­si me­ri­mie­su­ran­sa ai­ka­na rah­ti-, tank­ki- ja mat­kus­ta­ja-aluk­sil­la.

Alf Karlsson pestautui ahvenanmaalaisen varustamon (Ljunqvist) alukseen Kotkassa toukokuussa 1963. Hän näyttää m/s Agnetan valokuvaa kotonaan Porvoon Gammelbackassa.

Marko Wahlström

Ahvenanmaalaisen varustamon omistama m/s Agneta tarjosi Alf Karlssonille merimiesuransa ensimmäisen pestin, joka kesti vuoden ja kolme viikkoa.

Marko Wahlström

Me­ri­mie­hen ura al­koi 17-vuo­ti­aa­na

Karls­so­nin me­ri­mie­hen ura al­koi 17-vuo­ti­aa­na. Sitä en­nen mies työs­ken­te­li ko­ti­ky­län­sä Krå­kön ve­ne­veis­tä­möl­lä puo­len­tois­ta vuo­den ajan.

– Se oli sen ver­ran pö­lyis­tä hom­maa, et­tä pää­tin läh­teä. Ha­lu­sin hen­git­tää rai­kas­ta ja puh­das­ta meri-il­maa.

Hän pes­tau­tui kah­den muun por­voo­lai­sen kans­sa ah­ve­nan­maa­lai­sen va­rus­ta­mon (Ljunq­vist) aluk­seen Kot­kas­sa tou­ko­kuus­sa 1963. Hei­dän tie­ton­sa va­rus­ta­mol­le vä­lit­ti van­ha por­voo­lai­nen me­ri­kap­tee­ni.

M/s Ag­ne­ta odot­ti re­dil­lä val­mii­na las­tat­tu­na, kun nuo­ret jung­man­nit nou­si­vat aluk­seen.

– Sil­loin pää­si lai­val­le töi­hin il­man sen kum­mal­li­sem­paa kou­lu­tus­ta. En­sim­mäi­nen pes­ti kes­ti vuo­den ja kol­me viik­koa.

Karls­so­nin mu­kaan lai­val­la val­lit­see ar­mei­jas­ta tut­tu hie­rar­kia. Kel­ta­no­kat ovat jung­man­ne­ja. Mie­his­tö ete­nee työ­vuo­sien mu­kaan puo­li­mat­ruu­sik­si ja mat­ruu­sik­si sekä pur­si­mie­hek­si. Seu­raa­vi­na lai­van or­ga­ni­saa­ti­os­sa tu­le­vat pe­rä­mies ja kap­tee­ni, joka on aluk­sen pääl­lik­kö.

– Työ oli help­poa työ en­nen kuin jou­duin neu­vo­maan ul­ko­maa­lai­sia. Mi­nul­la on ol­lut työ­ka­ve­rei­ta kuu­des­ta maas­ta, jot­ka ovat Is­ra­el, Egyp­ti, Es­pan­ja, Ve­nä­jä, Nor­ja ja Ruot­si.

Alf Karlssonin puheissa vilahtelevat eri alukset, satamat ja laivassa olleet lastit.

Marko Wahlström

Pursimies on säilyttänyt muistona kaikki tärkeät asiakirjat.

Marko Wahlström

Karls­son tal­let­ti sään­nöl­li­ses­ti pank­ki­ti­lil­le Por­voo­seen

Me­ri­mie­het saat­toi­vat nos­taa pal­kas­taan käyt­tö­ra­haa ai­na, kun lai­va oli sa­ta­mis­sa.

– En­sim­mäi­nen ul­ko­maan sa­ta­ma­ni oli Hol­lan­nin Ams­ter­dam, jon­ka jäl­keen Ruot­si ja Ca­lais Rans­kas­sa. Ete­lä-Eng­lan­nin Fo­weys­ta otim­me ke­ra­miik­ka­las­tin ja veim­me Skot­lan­tiin. En­sim­mäi­nen At­lan­tin lisä (10,20 mark­kaa) tuli Ka­na­dan sei­lis­tä.

Karls­son tal­let­ti kuu­kau­si­pal­kas­taan sään­nöl­li­ses­ti omal­le pank­ki­ti­lil­le Por­voo­seen. Pal­kan saat­toi jät­tää myös si­säl­le va­rus­ta­mo­yh­ti­öön.

– Va­rus­ta­mo sai palk­ka­tie­dot lai­van ki­pi­näl­tä (ra­di­o­säh­köt­tä­jä) te­le­xil­lä. Va­rus­ta­mo mak­soi ra­han pank­kiin.

Kun me­ri­mies ha­lu­si lä­het­tää ko­tiin kir­jeen tai pos­ti­kor­tin, lai­va­mek­la­ri lei­ma­si sen lai­van kai­ken muun läh­te­vän pos­tin ohes­sa.

– Se ei mak­sa­nut meil­le yh­tään mi­tään, Karls­son ker­too työ­suh­de-edus­ta.

Pursimies Alf Karlsson selailee ensimmäistä merimiesvaltakirjaansa vuodelta 1963. – Ensimmäinen palkkani oli 158,50 markkaa kuukaudessa. Vuoden aikana palkka nousi 194,50 markkaan, hän kertoo.

Marko Wahlström

Ve­nä­jäl­lä las­tat­tiin lank­ku­ja Igar­kas­sa

Krå­kö­läis­mie­hen ta­ri­noi­des­sa hä­nen pu­hees­saan vi­lah­te­le­vat eri aluk­set, sa­ta­mat ja lai­vas­sa ol­leet las­tit.

– Ka­na­das­ta lai­vat­tiin prop­se­ja La Spe­zi­aan Ita­li­aan. No­va­ja Zeml­jan ohi sei­la­tes­sa ha­vait­sim­me man­te­reen puo­lel­la ajo­jäi­tä, jot­ka jat­kui­vat Je­ni­sei-jo­el­le as­ti.

Joen var­rel­la Igar­kas­sa Ve­nä­jäl­lä las­tat­tiin lank­ku­ja.

– Sa­ta­mas­sa oli Val­me­tin so­ta­kor­vauk­se­na val­mis­ta­mia pie­niä sa­ta­mat­ruk­ke­ja, jois­ta oli pois­tet­tu kaik­ki teks­tit. Ank­ku­ris­sa oli myös Pau­li­gin lai­vo­ja, hän muis­te­lee.

Poh­jois-Nor­jan ran­ni­kol­la juu­ri las­tat­tu lai­va kal­lis­tui niin, et­tä mes­siin pää­si au­ki jää­neen vent­tii­lin kaut­ta kun­non ve­si­pi­la­ri. It­se olin kon­gil­la (lai­van si­säl­lä kul­ke­va käy­tä­vä), en­kä kas­tu­nut. Rans­kan Saint-Na­zai­res­sa lai­va oli te­la­kal­la.

Tank­ki­lai­voil­ta pur­si­mie­hen mie­leen tu­lee öl­jyn­ha­ku­mat­ka Odes­sas­ta Mus­tal­ta­me­rel­tä.

– Sa­ta­mas­sa oli iso vil­ja­bunk­ke­ri, jon­ka pääl­lä oli met­rin ver­ran ko­vaa jää­tä.

Yh­dys­val­tain ja Ira­kin vä­li­sen en­sim­mäi­sen so­dan ai­ka­na mies sei­la­si lai­val­la Vä­li­me­rel­lä.

– Suun­ta­sim­me aluk­sen Aka­ban­lah­del­le ja ky­syim­me kel­paa­ko aluk­sem­me sa­ta­maan. Lai­val­la ei kui­ten­kaan ol­lut vä­li­dek­kiä, jo­ten jou­duim­me jät­tä­mään pai­kan vä­liin.

Pert­ti Nie­mi­nen as­tui lai­vaan Rot­ter­da­mis­sa

Me­ri­mie­su­ran vii­mei­sel­tä vuo­si­kym­me­nel­tä Alf Karls­so­nil­le on jää­nyt mie­leen eri­tyi­nen koh­taa­mi­nen Rot­ter­da­min sa­ta­mas­sa Hol­lan­nis­sa.

Mie­his­tö oli los­saa­mas­sa täk­ki­las­tia (avo- tai ylä­kan­nel­le otet­ta­va rah­ti), kun Din­go-yh­ty­een lau­la­ja Neu­man­ni­na tun­net­tu puo­li­mat­ruu­si Pert­ti Nie­mi­nen as­tui lai­vaan 1980-lu­vun lo­pul­la.

– Hä­nen piti heti pääs­tä ot­ta­maan ta­tuo­in­ti. En oi­kein ym­mär­tä­nyt, mut­ta förs­ti (yli­pe­rä­mies) an­toi lu­van. Neu­mann jät­ti aluk­sen, kun läh­ti mai­hin Lon­toos­sa, Karls­son muis­te­lee.

Alf Karlssonilla on muistoina merimiesurastaan työpesteiltään otettuja valokuvia.

Marko Wahlström

Me­ril­lä 38 vuot­ta 31 lai­val­la

Karls­son kier­si me­riä 38 vuo­den ai­ka­na 31 eri lai­val­la. Kah­del­la aluk­sel­la hän on ol­lut kah­des­ti.

– Ef­fo­an (en­ti­nen Suo­men Höy­ry­lai­va Osa­keyh­tiö SHO – Fins­ka Ång­far­tygs Ak­tie­bo­la­get FÅA) lai­voil­la sei­la­sin yh­teen­sä 18 vuot­ta.

Hän eh­ti työs­ken­nel­lä myös kah­del­la Mal­tal­le ulos­li­pu­te­tul­la lai­val­la, jois­ta toi­nen oli m/s Ca­re­lia. Rah­ti­a­lus kuu­lui por­voo­lai­syh­ti­ön lai­vas­toon. Yh­ti­ön pe­rus­ta­jia ja omis­ta­jia oli­vat me­ren­kul­ku­a­lan vai­kut­ta­ja Bo Jo­hans­son sekä Bengt Grönq­vist ja P.V. Lindq­vist.

Vuo­si­na 1994–1997 por­voo­lai­nen sei­la­si Hel­sin­gin ja Tal­lin­nan vä­li­sen ris­tei­ly­lii­ken­teen aloit­ta­neen ah­ve­nan­maa­lai­sen Oy Ees­tin Lin­jat Ab:n (ny­kyi­nen Ec­ke­rö Line) pal­ve­luk­ses­sa.

Me­ri­mie­se­läk­keel­le por­voo­lai­nen jäi ESL Ship­ping Oy:n (en­ti­nen Ete­lä-Suo­men Lai­va) pal­ve­luk­ses­ta.

Alf Karlsson muistelee mielellään merimiesuraansa. – Ei meistä merimiehistä ole kovin usein juttuja lehdissä, hän sanoo.

Marko Wahlström

"Ai­noa ta­tuo­in­ti on vai­mo­ni etu­ni­mi"

Karls­son on poik­keuk­sel­li­nen me­ri­mies. Hä­nel­lä ei ole ke­hos­saan yh­tään pe­rin­teis­tä me­ri­mies­ta­tuo­in­tia.

– Ai­noa ta­tuo­in­ti­ni on vai­mo­ni etu­ni­mi kä­si­var­res­sa.

Karls­son ot­ti ai­no­kai­sen ta­tuo­in­tin­sa en­sim­mäi­sen puo­li­son­sa Sir­pan ai­ka­na. Ny­kyi­sen puo­li­son Sir­pa-Lee­nan kans­sa hän on eh­ti­nyt elää jo pit­kän yh­tei­sen tai­pa­leen.

– Ta­tuo­in­ti mää­rit­te­li vai­mo­ni ni­men, hän nau­rah­taa.

Karls­son viet­tää rai­tis­ta elä­ke­läis­mie­hen elä­mää; ai­no­as­taan di­a­be­tes ra­joit­taa hä­nen liik­ku­mis­ta. Tu­pak­kaa mies ei ole elä­män­sä ai­ka­na polt­ta­nut kou­lu­ai­ko­jen yh­tä ko­kei­lua lu­kuu­not­ta­mat­ta.

– Kyl­lä sitä jos­kus lai­van ol­les­sa sa­ta­mas­sa tuli käy­tyä olut­ta juo­mas­sa.

Karls­son pal­ve­li me­ril­lä vuo­des­ta 1963 vuo­teen 2001. Hän kuu­lui sii­hen ikä­luok­kaan, joka al­koi saa­da me­ri­mie­se­lä­ket­tä 55-vuo­ti­aa­na.

En­nen elä­köi­ty­mis­tään mies piti kol­men kuu­kau­den sa­pat­ti­va­paan, jos­ta kak­si kuu­kaut­ta viet­ti Rio de Ja­nei­ros­sa vai­mon­sa kans­sa. Karls­so­nin jää­tyä eläk­keel­le pa­ris­kun­ta hoi­ti kym­me­ni­sen vuot­ta mök­ki­ti­luk­sia Por­nais­ten Lauk­kos­kel­la, jon­ka jäl­keen he ovat mat­kus­tel­leet.

– Olem­me käy­neet muun mu­as­sa Me­xi­co Ci­tys­sä. Vii­mek­si olim­me Tuk­hol­mas­sa.

»» Por­voo­lai­nen Alf Karls­son on syn­ty­nyt Krå­kös­sä 3.5.1946. Hän aloit­ti työt jung­man­ni­na tou­ko­kuus­sa 1963 ja jäi eläk­keel­le pur­si­mie­he­nä hel­mi­kuus­sa 2001.

Syntymäpäivänään viime toukokuun alussa Alf Karlsson sai onnittelukukat veljeltään.

Marko Wahlström