POR­VOO Syk­syn 2025 ai­ka­na on laa­dit­tu pit­kän täh­täi­men suun­ni­tel­ma Por­voon kau­pun­gin lii­kun­ta­paik­ka­ver­kon ke­hit­tä­mi­ses­tä vuo­sil­le 2025–2040. Suun­ni­tel­ma si­säl­tää kol­me eri­lais­ta vi­si­o­ta, joi­den poh­jal­ta lii­kun­ta­paik­ka­tar­jon­taa voi­daan ke­hit­tää ko­ko­nai­suu­te­na.

Elin­voi­ma­lau­ta­kun­ta kä­sit­te­lee asi­aa ko­kouk­ses­saan tiis­tai­na 20. tam­mi­kuu­ta.

Suun­ni­tel­man taus­ta­tie­to­na ovat muun mu­as­sa Por­voon vä­es­tö­en­nus­teet, kau­pun­gin ra­ken­teen tii­vis­ty­mi­nen sekä lii­kun­ta­paik­ka­ver­kos­ton ny­ky­ti­la. Tar­koi­tuk­se­na on luo­da tie­to­poh­ja, joka tu­kee sekä in­ves­toin­tien suun­nit­te­lua et­tä lii­kun­ta­paik­ko­jen pit­kä­jän­teis­tä yl­lä­pi­toa.

Vä­es­tö­en­nus­tei­den mu­kaan las­ten ja nuor­ten mää­rä vä­he­nee ja ikään­ty­nei­den mää­rä kas­vaa, ja ko­ko­nais­vä­es­tön kas­vu muo­dos­tuu pää­o­sin maa­han­muu­tos­ta. Tämä vai­kut­taa lii­kun­ta­paik­ko­jen ky­syn­tään, saa­vu­tet­ta­vuu­teen ja eri­lai­siin käyt­tä­jä­ryh­miin koh­dis­tu­viin tar­pei­siin.

– Tämä pit­kän täh­täi­men suun­ni­tel­ma an­taa tie­to­poh­jaan ja eri ske­naa­ri­ois­sa esi­tet­tyi­hin pai­no­pis­tei­siin pe­rus­tu­via eh­do­tuk­sia sii­tä, mitä lii­kun­ta­paik­ko­ja tu­li­si ra­ken­taa, min­ne ja mil­loin, mis­tä lii­kun­ta­pai­kois­ta taas voi­tai­siin luo­pua sekä mitä lii­kun­ta­paik­ko­ja tu­li­si kun­nos­taa tai ko­hen­taa, va­paa-ai­ka­joh­ta­ja Min­na Sä­re­lä ker­too kau­pun­gin tie­dot­tees­sa.

Li­säk­si suun­ni­tel­ma si­säl­tää ar­vi­oi­ta kus­tan­nuk­sis­ta, kor­jaus­ve­las­ta sekä tar­vit­ta­vis­ta re­surs­si­li­säyk­sis­tä, jot­ta tu­le­vat hank­keet ja yl­lä­pi­to voi­daan to­teut­taa suun­ni­tel­mal­li­ses­ti.

Tie­dot­teen mu­kaan esi­tys on, et­tä lau­ta­kun­ta mer­kit­see suun­ni­tel­man tie­dok­si, ja sitä hyö­dyn­ne­tään tie­to­poh­ja­na tu­le­via pää­tök­siä var­ten.

– Vi­si­ot ovat tar­koi­tuk­sel­la hy­vin eri­lai­sia pai­no­pis­teil­tään, ja kau­pun­ki voi jat­ko­suun­nit­te­lus­sa hyö­dyn­tää niis­tä ele­ment­te­jä yh­dis­tel­len. Nyt ei siis va­li­ta ete­ne­mis­suun­taa, vaan sel­vi­tys an­taa meil­le tie­to­poh­jan tu­le­vai­suu­den ke­hit­tä­mis­tä var­ten, Sä­re­lä pai­not­taa.

Lii­kun­ta­pal­ve­lui­den pääl­lik­kö Mar­jo Ran­ta­la ker­too, et­tä on tär­ke­ää huo­ma­ta, et­tä mo­nes­sa koh­das­sa ei ole kyse lii­kun­ta­paik­ko­jen lak­kaut­ta­mi­ses­ta, vaan hal­lin­nan ja tai yl­lä­pi­don siir­tä­mi­ses­tä muil­le toi­mi­joil­le ku­ten yh­dis­tyk­sil­le.

– Esi­mer­kik­si ky­läyh­dis­tys­ten, ur­hei­lu­seu­ro­jen tai Uu­den­maan vir­kis­ty­sa­lu­eyh­dis­tyk­sen kans­sa voi­tai­siin neu­vo­tel­la tiet­ty­jen lii­kun­ta­paik­ko­jen hoi­dos­ta ja si­ten tur­va­ta nii­den käyt­tö jat­kos­sa­kin. Näin pys­tyi­sim­me koh­den­ta­maan kau­pun­gin ra­jal­li­set re­surs­sit sin­ne, mis­sä nii­den vai­kut­ta­vuus on suu­rin, .

Kol­me vi­si­o­ta poh­jak­si lii­kun­ta­paik­ka­ver­kon ke­hit­tä­mi­sel­le

Suun­ni­tel­man kol­me vi­si­o­ta toi­mi­vat poh­ja­na lii­kun­ta­paik­ka­ver­kon ke­hit­tä­mi­sel­le, jos­sa myös huo­mi­oi­daan kau­pun­ki-inf­ran yl­lä­pi­tä­mät puis­to- ja lii­kun­ta-alu­eet sekä kou­lu­jen ja päi­vä­ko­tien pi­hat, jot­ka myös pal­ve­le­vat lä­hi­lii­kun­ta­paik­koi­na.

En­sim­mäi­nen vi­sio, kes­ki­tet­ty lii­kun­ta­paik­ka­verk­ko, ra­jai­si kau­pun­gin roo­lin lii­kun­ta­lain mu­kai­siin ydin­teh­tä­viin. Täs­sä kau­pun­ki luo­pui­si tai ul­kois­tai­si vä­hi­tel­len mer­kit­tä­väs­tä mää­räs­tä lii­kun­ta­paik­ko­jen yl­lä­pi­dos­ta, esi­mer­kik­si tal­vi­lii­kun­ta­o­lo­suh­tei­den (la­dut, luon­non­jäät) yl­lä­pi­dos­ta luo­vut­tai­siin ja saa­ris­ton ret­ki­koh­tei­den ja vie­ras- ja mui­den lai­tu­rei­den yl­lä­pi­dos­ta ve­täy­dyt­täi­siin vuo­teen 2030 men­nes­sä.

Toi­nen vi­sio, ter­veyt­tä ja toi­min­ta­ky­kyä edis­tä­vä lii­kun­ta­paik­ka­verk­ko, tii­vis­täi­si lii­kun­ta­paik­ka­ver­kos­toa hal­li­tus­ti. Yl­lä­pi­dos­ta luo­vut­tai­siin alu­eil­la, jois­sa vä­es­tö vä­he­nee tai jois­sa on pääl­lek­käi­siä olo­suh­tei­ta, ja jäl­jel­le jää­viä lii­kun­ta­paik­ko­ja yl­lä­pi­det­täi­siin ny­ky­ta­sol­la ja tur­val­li­ses­ti. Täs­sä vi­si­os­sa esi­mer­kik­si hiih­to­la­tu­ja yl­lä­pi­det­täi­siin lu­mi­ti­lan­teen sal­lies­sa eri­tyi­ses­ti Ko­kon­nie­men ja kou­lu­jen ym­pä­ris­töis­sä. Myös saa­ris­ton ret­ki­koh­tei­den ja vie­ras­ve­ne- ja mui­den lai­tu­rei­den yl­lä­pi­dos­ta voi­tai­siin luo­pua tai ul­kois­taa as­teit­tain vuo­teen 2040 men­nes­sä.

Kol­mas vi­sio, mah­dol­li­sim­man mo­ni­puo­li­nen lii­kun­ta­paik­ka­verk­ko kai­kil­le, tar­koit­tai­si sekä mo­ni­puo­li­sia ar­ki­liik­ku­mi­sen mah­dol­li­suuk­sia et­tä kor­ke­a­ta­soi­sia olo­suh­tei­ta ta­voit­teel­li­sel­le ur­hei­lul­le ja kil­pai­lu­toi­min­nal­le.

– Toi­vot­ta­vas­ti suun­ni­tel­mas­sa esi­te­tyt ske­naa­ri­ot kus­tan­nus­vai­ku­tuk­si­neen konk­re­ti­soi­vat kau­pun­gin pää­tök­sen­te­ko­vaih­to­eh­to­ja ja toi­mi­vat työ­ka­lui­na ra­ken­ta­val­le kes­kus­te­lul­le Por­voon lii­kun­ta­paik­ka­ver­kos­ton tu­le­vai­suu­des­ta, Sä­re­lä to­te­aa.