Viikon kysymys
A-
A+
Porvoolaisen Susanna Turusen mielestä kauppakeskus Lundin yksityinen pysäköintialue on virheellisesti piirretty samalla värillä koko korttelin suuruiseksi. – Asia pitäisi olla selkeästi merkitty – varsinkin, kun kaupunki ja yksityinen toimija käyttävät samaa sovellusta, hän sanoo ja näyttää kuvaa omasta maksetusta pysäköinnistään Piispankadulla.
Marko Wahlström
PORVOO, KESKUSTA Piispankatu 19, tiistai 20.5. kello 14.50. Pysäköintivirhemaksu, 50 euroa. Se tulee jäämään lähtemättömästi mieleen porvoolaiselle Susanna Turuselle.
– En aio enää parkkeerata Piispan- ja Rauhankadulla, enkä Lundin parkkihallissa. Tulen äänestämään kukkarollani, hän sanoo.
Hän sai ensimmäisen virhemaksun kotikaupungissaan, vaikka oli maksanut kadunvarsipysäköintinsä (P551) EasyPark-sovelluksella.
– Jos sormea liikuttaa puhelimen ruudulla millinkin, parkkeeraus kohdistuu viereisen kauppakeskus Lundin parkkihalliin (P860), Turunen näyttää.
Kuvakaappaus sovelluksesta Susanna Turusen kännykässä osoittaa sakkopäivänä sekä hänen auton paikan että kadunvarsipysäköinnin ja kauppakeskus Lundin rajapinnat.
Marko Wahlström
"Kyllähän tässä sakottajia käy"
Porvoolaisrouva ei ole ainoa samassa paikassa parkkisakon saanut, mikä on havaittu myös Piispankadun kivijalkamyymälöissä.
– Kyllähän tässä ahkerasti sakottajia käy. Itsekin olen saanut sakon, kun pysäköintini lipsahti kadunvarrelle, vaikka autoni oli sillä hetkellä Lundissa, toimitusjohtaja, yrittäjä Toni Liikanen Kymen Lämpöpalvelusta sanoo.
Hän yrittää ymmärtää kaikkia osapuolia.
– Kun parkkipaikoista on pulaa, maksullisuudella ja sen valvonnalla varmistetaan riittävä kierto. Toisaalta aikarajoitteisen eli kiekollisen pysäköinnin lisääminen ajaisi saman asian, ja sitäkin voidaan valvoa.
Esimerkiksi Kouvolan keskustassa kadunvarsipysäköinti on ainoastaan aikarajoitteista.
– Kivijalkaliikkeiden kannalta osa maksullisista parkkipaikoista voisi Porvoossakin olla aikarajoitettua vaikka lyhyemmänkin aikaa, Liikanen ehdottaa.
Piispankadun kivijalkaliikkeiden yrittäjät ovat havainneet, että katuosuudella sakotetaan tiuhaan. – Ei tämä pysäköinti yrittäjillekään keskustassa ole edullista. Päivässä auton pysäköinti tulee maksamaan noin 15 euroa, lämpöpalveluyrittäjä Toni Liikanen sanoo.
Marko Wahlström
Kauppakeskus Lundin aluerajat piirretty koko korttelille
Inhimillinen virhe Piispankadulla pysäköitäessä johtuu siitä, että mobiilisovelluksessa kauppakeskuksen alueraja on piirretty koko korttelin suuruiseksi ja samalla värillä aivan kiinni katualueeseen, joka puolestaan on Porvoon kaupungin yleistä pysäköintialuetta.
– Rajapintojahan eivät välttämättä ulkopaikkakuntalaiset tiedä. Tällaiset tapaukset antavat kaupungille äärimmäisen negatiivisen kuvan, Turunen muistuttaa.
Ongelmaa ei esiinny, jos pysäköinnin maksaa kadunvarren automaatilla.
Turunen on autoillut 42 vuotta niin kotimaassa kuin ulkomailla. Hän asunut Suomen lisäksi Ruotsissa, Sveitsissä, Belgiassa, Iso-Britanniassa ja Yhdysvalloissa.
– Koskaan aikaisemmin en ole kohdannut vastaavaa. Joskus olen saanut sakon siitä, että olin unohtanut laittaa pysäköintikiekon tai kun pysäköinti on mennyt yliajalle, virkamiesten väärinkäytöksiä koko uransa seurannut porvoolaistoimittaja sanoo.
Turunen vakuuttaa, ettei koskaan laista parkkimaksuista.
– Sen sijaan, että olisin maksanut 3,07 euroa, maksan nyt 53,07 euroa. Toki sakon maksan, mutta kyse on periaatteesta.
– Meillä ei ole sakkorysiä, vaan asiakas käyttää pysäköintijärjestelmiä väärin, Porvoon kaupungin pysäköinninhoitaja Tom Bergström muotoilee yleisimmän syyn pysäköintivirhemaksulle. Mobiilisovelluksen karttanäkymää voi sormella siirtää haluttuun kohtaan.
Marko Wahlström
3,5 pysäköinnintarkastajaa – 10 500 sakkolappua
Porvoo on maamme 19. suurin kaupunki, jossa työskentelee 3,5 pysäköinnintarkastajaa. He kirjoittivat viime vuonna yhteensä noin 10 500 virhemaksua.
– Oikaisupyyntöjä tehtiin yhteensä 1 069, joista 100 hyväksyttiin ja 151 muutettiin huomautukseksi, pysäköinninhoitaja Tom Bergström kertoo.
Pysäköinnistä tuloutui kaupungille yhteensä 1 365 000 euroa, josta pysäköintimaksuja (automaatti- ja mobiilimaksut) oli 808 000 euroa ja pysäköintivirhemaksuja 557 000 euroa.
– Pysäköintimaksuista mobiili- ja korttimaksuja on yli 80 prosenttia sekä loput kolikkomaksuja, Bergström sanoo.
Sekä Porvoo-info että pysäköinninhoitaja saavat puhelinsoittoja pysäköintivirhemaksun saaneilta, jotka ovat pääsääntöisesti asiallisia.
Hylätystä oikaisuvaatimuksesta voi valittaa. Näin on tehty myös Porvoossa.
– Sekä Helsingin että Turun hallinto-oikeus ovat antaneet päätöksen, jonka mukaan kyse on ollut asiakkaan huolimattomuusvirheestä pysäköintisovellusta käyttäessään, Bergström kertoo.
Pysaköinnintarkastajat työskentelevät virkavastuulla
Bergströmin muistuttaa, että pysäköinnintarkastajat tekevät vain heille määrätyn työn virkavastuulla.
– Lähtökohta on se, että autoilijan on noudatettava tieliikennelakia. Jos menee maksulliselle paikalle, niin sille ei voi pysäköidä, jos ei suorita maksua. Jos tarkastus sattuu tulemaan juuri, kun joku "käy vain nopeasti R-kioskilla", on hän syyllistynyt pysäköintivirheeseen.
Porvoon kaupungin pysäköinnintarkastajille ei ole asetettu tavoitetta.
– Toki kaupungin budjettia laadittaessa pysäköintimaksut ja pysäköintivirhemaksut arvioidaan vuosittain. Pysäköinnistä saatavat ovat aina sellaiset kuin sattuvat tulemaan, Bergström vakuuttaa.
Pysäköinninvalvonta kuuluu kaupunkiorganisaatiossa kaupunki-infrayksikön alaisuuteen.
– Viime vuodenvaihteessa maksulliseksi muuttuneesta Näsinmäentien pysäköintialueesta kaupunginvaltuusto teki päätöksen, jotta kaupungille saadaan lisätuloja. Maksullisuus tuo myös kiertoa alueelle ja antaa Vanhan-Porvoon turisteille lisää parkkipaikkoja, Bergström kertoo.
Porvoon kaupungilla on nyt käytössään 15 päivitettyä pysäköintiautomaattia. Kahdeksan automaattia päivitetään vielä kesäkuun aikana. Mittarit ovat ulkoisesti samoja kuin vanhat, mutta tekniikka ja ohjelma ovat täysin uusia.
Marko Wahlström
"Virhemaksut ovat pääasiassa suomalaisille"
Pysäköintivirhemaksujen määrä Porvoossa on ollut trendiltään viime vuosina laskeva.
– Virhemaksut ovat pääasiassa suomalaisille. Ulkomaalaisten osuus on pieni, ehkä muutaman prosentin luokkaa, Bergström jatkaa.
Pysäköintivirhemaksuista suurin osa kirjoitetaan Rihkamatorilla sekä kauppatorilla ja sen ympäristössä Lundin-, Rauhan- ja Piispankaduilla.
– Kaupunki valvoo pysäköintiä keskusta-alueella, joka karkeasti rajautuu Jokikadusta Kaivokadulle ja Aleksanterinkadusta Rihkamakadulle. Lisäksi ykkösvyöhykkeeseen kuuluvat valtion virastotalon edusta ja Taidetehtaan ympäristö, Bergström sanoo.
Uusi kakkosvyöhyke ulottuu Mannerheiminkadun sillasta Vanhalle Helsingintielle.
– Muualla kaupungissa, kuten Gammelbackassa, Huhtisissa, Kevätkummussa ja Tarmolassa on yksityisiä parkkialueita.
Jokikadun kadunvarsipaikkojen ja Mannerheiminkadun sillan kupeessa olevan pysäköintialueen tuntumassa pysäköintialueen tunnus on osoitettu opastaulussa, jossa kerrotaan myös eri mobiilimaksutavoista.
Marko Wahlström
GPS-signaali ei ole tarkka keskustassa
Pysäköinninhoitajan mukaan pysäköintivirhemaksut johtuvat siitä, että asiakkaat käyttävät järjestelmiä väärin.
– Piispan- ja Rauhankatu ovat siitä hyviä esimerkkejä, koska niiden vierellä sijaitsevat kauppakeskus Lundin ja ns. Elannon pysäköintialueet, sillä kadut menevät niiden välissä. Applikaatiolla maksaessa täytyy varmistaa GPS-signaali, joka ei keskustassa ole tarkka, vaan sijainti voi heittää jopa 40 metriä, Bergström sanoo.
Toinen merkittävä syy parkkisakon ropsahtamiseen on se, että asiakas on valinnut sovelluksessa väärän auton.
– Yksi virhe on se, että applikaatioon on kirjoitettu väärin niin, että pysäköinti ei kohdistu autoon, auto on vaihtunut tai käytössä on sijaisauto. Mobiilimaksamisessa tulee olla tarkka.
Kaikki kaupungin maksulliset kadunvarsialueet on rajattu mobiilisovelluksessa katukohtaisesti.
– Eri puhelimet käyttäytyvät eri tavalla.
Kävelykierrosotannan mukaan Lundin- ja Piispankadun sekä Rihkamatorin kadunvarsipaikkojen pysäköintimittarien läheisyydestä puuttuvat pysäköintialuetta (P551) osoittavat tunnukset. Jokikadulla ja Mannerheiminkadun sillan viereisellä pysäköintialueella aluetunnukset on merkitty.
Yksityisten pysäköintialueiden aluetunnukset on merkitty muun muassa Nimbus-talon ja Åborgintorin parkkialueilla.
Tästä Lundinkadulla sijaitsevasta pysäköintiautomaatista ja opasteesta puuttuu pysäköintialueen tunnus P551.
Marko Wahlström
Porvoolaistoimittajan oikaisuvaatimus hylättiin
Porvoolainen Susanna Turunen jätti saamastaan pysäköintivirhemaksusta oikaisuvaatimuksen, joka on hylätty.
"Asiakkaan vastuulla on tarkistaa, että maksu kohdistetaan oikealle pysäköintialueelle. Pysäköintisovelluksen toimivuudesta vastaa EasyPark sovelluksen ylläpitäjänä", ratkaisussa todetaan,
Turunen korostaa, että asia ei yksin ole asiakkaan vastuulla.
– Kyse on kuluttajansuojasta; asiakasta ei saa huijata. Kaupungilla on myös vastuu, vaikka palvelun tarjoaakin EasyPark. On kaupungin vastuulla korjata virhe yhdessä EasyParkin kanssa, Ylen entinen EU-kirjeenvaihtaja sanoo.
FAKTA
Porvoon maksulliset pysäköintialueet:
» Porvoon kaupunki, vyöhyke 1: ydinkeskusta, valtion virastotalo, Kultalistan- ja Taidetehtaankatu (P551)
» Porvoon kaupunki, vyöhyke 2: Vanha Helsingintie, Näsinmäentie ja Tykkipuisto (P552)
» Yksityiset alueet: ravintola Seireenin piha (P154), K-Market Marski (P155), hotelli Seurahovi (P158), Sikosaari (P162, lahjoituspysäköinti), Rauhankatu 31 (P555), vanha rautatieasema (P769), sairaala (P770), kauppakeskus Lundi (P860), Nimbus-talo (P869), Taidetehdas (P916), Åborgintori (P937) ja Linnankoskenkatu 28 (P1094).
» Kaupungin pysäköintialueilla peritään tieliikennelain mukainen pysäköintivirhemaksu. Yksityisillä pysäköintialueilla käytössä on valvontamaksu.
» Lisäksi kaupungissa on useita aikarajoitteisia eli pysäköintikiekon edellyttämiä kadunvarsipaikkoja ja pysäköintialueita, kuten kauppaliikkeiden parkkialueet.
019 521 7500
viestiitavayla.fi8:00 - 16:00
Kaikki yhteystiedot