ITÄ-UU­SI­MAA Itä­ra­taan on li­sät­ty uu­si lin­jaus­vaih­to­eh­to Por­voon ja Si­poon alu­eel­la. Uu­si lin­jaus­vaih­to­eh­to kul­kee tun­ne­lis­sa, alit­taa Si­poon suu­rim­mal­ta osin ja sen liit­ty­mä­koh­ta Len­to­ra­taan siir­tyy ete­läm­mäk­si. Asi­as­ta pi­de­tään kai­kil­le avoin in­fo­ti­lai­suus Por­voos­sa 4. ke­sä­kuu­ta.

Uu­si lin­jaus­vaih­to­eh­to voi­si ly­hen­tää Itä­ra­dan pi­tuut­ta useil­la ki­lo­met­reil­lä. Uu­si lin­jaus­vaih­to­eh­to kul­kee tun­ne­lis­sa ja pää­o­sin Si­poon alit­se. Tark­kaa tun­ne­lin suu­au­kon paik­kaa Si­poos­sa ei vie­lä ole mää­ri­tel­ty. To­den­nä­köi­ses­ti suu­auk­ko si­joit­tui­si Sa­vi­jär­ven kaak­kois­puo­lel­le. Itä­ra­ta li­sä­si suun­ni­tel­miin uu­den lin­jaus­vaih­to­eh­don, kun Len­to­ra­ta muut­ti omaan lin­jaus­taan huh­ti­kuus­sa 2025.

– Pi­dem­pää tun­ne­lia on har­kit­tu tark­kaan. Tun­ne­li on Itä­ra­dal­le rat­kai­su, jol­la pys­tym­me to­teut­ta­maan ra­dan Si­poon alu­eel­la lä­hes ko­ko­naan maan alai­se­na. Täl­löin ra­dan vai­ku­tuk­set tun­ne­lin alu­eel­la asu­vil­le ovat mah­dol­li­sim­man pie­net. Pää­tök­set teh­dään pe­rus­teel­li­sen vai­ku­tus­ten ar­vi­oin­nin ja vuo­ro­pu­he­lun kaut­ta kaik­kien yh­teis­työ­ta­ho­jen kans­sa, sa­noo Itä­ra­dan suun­nit­te­lu­joh­ta­ja Min­na Weur­lan­der tie­dot­tees­sa.

Itäradan uusi eteläinen linjaus välillä Lentorata, Sipoo, Porvoon Backas sekä pohjoinen vaihtoehto välillä Lentorata, Kerava, Sipoo.

Itärata

Por­voon ja Si­poon alu­eel­la Itä­ra­dan lin­jauk­ses­sa on kak­si pää­vaih­to­eh­toa

Poh­joi­ses­sa vaih­to­eh­dos­sa Itä­ra­dan pi­tuus on noin 100 ki­lo­met­riä. Ete­läi­nen vaih­to­eh­to ly­hen­tää reit­tiä useil­la ki­lo­met­reil­lä. Täs­sä vai­hees­sa ra­dan tark­ka pi­tuus ei ole vie­lä tie­dos­sa, sil­lä lin­jaus­vaih­to­eh­to­ja on usei­ta ja suun­nit­te­lu on yhä kes­ken.

Poh­joi­nen vaih­to­eh­to
» Täs­sä vaih­to­eh­dos­sa Itä­ra­ta kul­kee Len­to­ra­dal­ta Ke­ra­van ase­man kaut­ta Bac­kak­seen.
» Ke­ra­van ase­man ja Bac­kak­sen vä­lil­lä tar­kas­tel­laan nel­jää eri lin­jaus­ta.
» Ra­ta­tun­ne­li­o­suuk­sien pi­tuu­det ovat noin 15–17 ki­lo­met­riä*.
» Tämä vaih­to­eh­to on jo ol­lut pää­piir­teis­sään mu­ka­na ym­pä­ris­tö­vai­ku­tus­ten ar­vi­oin­nis­sa.

Ete­läi­nen vaih­to­eh­to
» Täs­sä vaih­to­eh­dos­sa Itä­ra­ta kul­kee Len­to­ra­dal­ta Nik­ki­län ete­lä­puo­lel­ta Bac­kak­seen.
» Ra­ta­tun­ne­li­o­suuk­sien pi­tuu­det ovat noin 18–20 ki­lo­met­riä*.
» Tämä lin­jaus nou­dat­taa pää­o­sin maa­kun­ta­kaa­van val­mis­te­lus­sa 2012 esil­lä ol­lut­ta vaih­to­eh­toa, joka to­sin ohit­ti Nik­ki­län taa­ja­man maan pääl­lä sen ete­lä­puo­lel­ta. Nyt lin­jaus kul­kee tun­ne­lis­sa. Vaih­to­eh­to on nyt li­sät­ty ym­pä­ris­tö­vai­ku­tus­ten ar­vi­oin­tiin mu­kaan.

Suun­nit­te­lus­sa me­neil­lään ym­pä­ris­tö­vai­ku­tus­ten ar­vi­oin­ti

Eri vaih­to­eh­to­jen kus­tan­nuk­set tar­ken­tu­vat han­ke­suun­nit­te­lun ede­tes­sä syk­syl­lä 2025. Nyt teh­dyn lin­jaus­muu­tok­sen taus­tal­la on Len­to­ra­dan pää­tös muut­taa omaa ra­ta­lin­jaus­taan ete­läm­mäk­si, Tuu­su­lan ja Van­taan ra­jal­le. Ai­em­mas­sa suun­ni­tel­mas­sa Itä­ra­dan ja Len­to­ra­dan oli tar­koi­tus liit­tyä toi­siin­sa tun­ne­lis­sa Ke­ra­van lou­nais­puo­lel­la, nyt lii­tyn­tä on ete­lä­puo­lel­la.

Tun­ne­li on usein in­ves­toin­ti- ja yl­lä­pi­to­kus­tan­nuk­sil­taan kal­liim­pi kuin maan pin­nal­la kul­ke­va rata. Tun­ne­li voi sil­ti ol­la ko­ko­nai­suu­te­na jär­ke­väm­pi rat­kai­su, kun ote­taan huo­mi­oon maan­käyt­tö, luon­to­ar­vot ja lin­jauk­sen ta­lou­del­li­nen te­hok­kuus. Tun­ne­lit mah­dol­lis­ta­vat tii­viin kau­pun­ki­ra­ken­teen ja suo­je­le­vat ole­mas­sa ole­vaa asu­tus­ta sekä luon­toa.

Itä­ra­dal­la on käyn­nis­sä ym­pä­ris­tö­vai­ku­tus­ten ar­vi­oin­nin (YVA) se­los­tus­vai­he, jon­ka osa­na ar­vi­oi­daan myös tu­le­van lin­jaus­muu­tok­sen vai­ku­tuk­set. Ke­ra­van ase­man si­säl­tä­vä vaih­to­eh­to on edel­leen mu­ka­na si­ten, et­tä er­kaan­tu­mi­nen Len­to­ra­das­ta ta­pah­tuu uu­del­ta lin­jauk­sel­ta. Mui­ta muu­tok­sia YVAs­sa ol­lei­siin lin­jauk­siin ei ole teh­ty.

En­si syk­syl­le ai­ot­tua YVA-se­los­tuk­sen näh­tä­vil­lä oloa siir­re­tään tam­mi–hel­mi­kuul­le 2026. Muu­tos ei vai­ku­ta Itä­ra­dan suun­nit­te­lun ko­ko­nai­sai­ka­tau­luun, ra­hoi­tus­ko­ko­nai­suu­teen tai EU-ra­hoi­tuk­sen ha­kuun.

* Rau­ta­tie­tun­ne­li on kak­sois­tun­ne­li, joka koos­tuu kah­des­ta eril­li­ses­tä ra­ta­tun­ne­lis­ta. Ra­ta­tun­ne­lien pi­tuu­det voi­vat ol­la kes­ke­nään eri­lai­set.

Itä­ra­dan kai­kil­le avoin in­fo­ti­lai­suus Por­voos­sa 4.6.

Itä­ra­ta jär­jes­tää 4.6.2025 klo 17.30–19.30 Por­voon Tai­de­teh­taal­la (Län­ti­nen Alek­san­te­rin­ka­tu 1) kai­kil­le avoi­men in­fo­ti­lai­suu­den, jos­sa esi­tel­lään Itä­ra­dan muut­tu­nut lin­jaus ja Itä­ra­dan ja Len­to­ra­dan uu­si liit­ty­mis­koh­ta, ker­ro­taan ym­pä­ris­tö­vai­ku­tus­ten ar­vi­oin­nin ete­ne­mi­ses­tä ja ai­ka­tau­lus­ta sekä suun­nit­te­luun liit­ty­vis­tä muis­ta sel­vi­tyk­sis­tä. 

Ti­lai­suu­den lop­puun on va­rat­tu ai­kaa ky­sy­myk­sil­le ja kes­kus­te­lul­le kart­to­jen ää­rel­lä.

»» Ti­lai­suus stre­a­ma­taan Itä­ra­dan Yo­u­Tu­be-ka­na­val­le

»» Lue ai­em­pi tie­do­te: Len­to­ra­dan muut­tu­nut lin­jaus vai­kut­taa Itä­ra­dan suun­nit­te­luun