ITÄ-UU­SI­MAA Len­to­ra­dan uu­si lin­jaus Ke­ra­van ete­lä­puo­lel­la siir­tää myös Itä­ra­dan ja Len­to­ra­dan liit­ty­mis­koh­taa. Uut­ta liit­ty­mis­koh­taa suun­ni­tel­laan ete­läm­mäk­si, lä­hem­mäs Hel­sin­ki-Van­taan len­to­a­se­maa. Muu­tos vai­kut­taa myös Itä­ra­dan lin­jauk­seen.

Itä­ra­ta kul­kee pää­kau­pun­ki­seu­dul­ta Por­voon kaut­ta Kou­vo­laan tuo­den ny­kyis­tä suo­rem­mat ja no­pe­am­mat rai­deyh­tey­det koko Itä-Suo­meen. Len­to­ra­ta puo­les­taan si­joit­tuu pää­o­sin maan al­le tun­ne­liin ja tuo Hel­sin­ki-Van­taan len­to­a­se­man kau­ko­ju­na­lii­ken­teen pii­riin.

Ai­em­mas­sa suun­ni­tel­mas­sa Itä­ra­dan ja Len­to­ra­dan oli tar­koi­tus liit­tyä toi­siin­sa tun­ne­lis­sa Ke­ra­van lou­nais­puo­lel­la. Suun­nit­te­lua jat­ke­taan nyt Len­to­ra­dan uu­den liit­ty­mis­vaih­to­eh­don poh­jal­ta Itä­ra­dan lin­jauk­sen tar­ken­ta­mi­sek­si.

– On vie­lä lii­an ai­kais­ta sa­noa tark­ko­ja vai­ku­tuk­sia, mut­ta olem­me saa­neet tu­tus­tua Len­to­ra­dan ai­neis­toon ja par­hail­laan suun­nit­te­lem­me Itä­ra­dan eri lin­jaus­vaih­to­eh­to­ja. Ta­voit­tee­na on löy­tää yh­des­sä Itä­ra­dal­le ja Len­to­ra­dal­le pa­ras vaih­to­eh­to. Ker­rom­me muu­tok­sis­ta li­sää suun­nit­te­lun ede­tes­sä, Itä­ra­ta Oy:n toi­mi­tus­joh­ta­ja Pet­te­ri Por­taan­kor­va to­te­aa tie­dot­tees­sa.

Itä­ra­dal­la on käyn­nis­sä ym­pä­ris­tö­vai­ku­tus­ten ar­vi­oin­nin (YVA) se­los­tus­vai­he, jon­ka osa­na ar­vi­oi­daan myös tu­le­van lin­jaus­muu­tok­sen vai­ku­tuk­set. En­si syk­syl­le ai­ot­tua YVA-se­los­tuk­sen näh­tä­vil­lä oloa siir­re­tään tam­mi–hel­mi­kuul­le 2026. Muu­tos ei vai­ku­ta Itä­ra­dan suun­nit­te­lun ko­ko­nai­sai­ka­tau­luun, ra­hoi­tus­ko­ko­nai­suu­teen tai EU-ra­hoi­tuk­sen ha­kuun.

– Pit­kä­kes­tois­ten ja laa­jas­ti yh­teis­kun­taan vai­kut­ta­vien rai­de­hank­kei­den suun­nit­te­lun yh­teen­so­vit­ta­mi­nen on tär­ke­ää koko Suo­men kan­nal­ta. Itäi­sen Suo­men poik­keuk­sel­li­nen ase­ma EU:n ja Na­ton reu­na-alu­ee­na aset­taa myös lii­ken­ne­jär­jes­tel­män ke­hit­tä­mi­sel­le pai­nei­ta niin Eu­roo­pan si­säi­seen liik­ku­vuu­teen kuin so­ti­laal­li­seen liik­ku­vuu­teen­kin. Ha­lu­am­me teh­dä suun­nit­te­lun huo­lel­la ja mah­dol­lis­taa myös rai­de­lii­ken­teen tu­le­vai­suu­den kan­nal­ta toi­mi­vat rat­kai­sut, Por­taan­kor­va li­sää.

Itä­ra­dan kuu­lu­mi­nen Eu­roo­pan laa­jen­net­tuun lii­ken­teen ydin­verk­koon (TEN-T) osoit­taa ra­dan stra­te­gi­sen mer­ki­tyk­sen ja tuo Suo­mel­le mah­dol­li­suuk­sia saa­da mer­kit­tä­vää EU-tu­kea. Laa­jen­net­tuun ydin­verk­koon kuu­lu­vat yh­tey­det on ta­voit­tee­na to­teut­taa vuo­teen 2040 men­nes­sä. Kaik­ki uu­det rai­deyh­tey­det – Itä­ra­ta, Len­to­ra­ta ja Län­si­ra­ta – ovat suun­nit­te­lu­vai­hees­sa, ei­kä pää­tök­siä nii­den to­teu­tuk­ses­ta ole vie­lä teh­ty.

Itä­ra­dan in­fo­ti­lai­suus Por­voos­sa 4.6.

Itä­ra­ta jär­jes­tää 4.6.2025 kel­lo 17.30–19.30 Por­voon Tai­de­teh­taal­la (Län­ti­nen Alek­san­te­rin­ka­tu 1) kai­kil­le avoi­men in­fo­ti­lai­suu­den, jos­sa esi­tel­lään Itä­ra­dan muut­tu­neet lin­jauk­set Len­to­ra­dan uu­des­ta liit­ty­mis­koh­das­ta, ker­ro­taan ym­pä­ris­tö­vai­ku­tus­ten ar­vi­oin­nin ete­ne­mi­ses­tä ja ai­ka­tau­lus­ta sekä suun­nit­te­luun liit­ty­vis­tä muis­ta sel­vi­tyk­sis­tä.

Ti­lai­suu­den lop­puun on va­rat­tu ai­kaa ky­sy­myk­sil­le ja kes­kus­te­lul­le kart­to­jen ää­rel­lä. Ti­lai­suu­den tar­kem­pi oh­jel­ma il­moi­te­taan lä­hem­pä­nä ajan­koh­taa