VAN­HA-POR­VOO Por­voon van­him­man sil­lan kan­si­ra­ken­teet on pu­ret­tu pois. Sil­lan kes­ki­pi­la­ri tör­röt­tää pys­tys­sä yk­si­näi­sen nä­köi­se­nä kes­kel­lä jo­kiu­o­maa.

Työt jat­ku­vat par­hail­laan maa­tu­kien van­ho­jen ki­vi­ver­hoi­lui­den pur­ka­mi­sel­la kum­mas­sa­kin pää­dys­sä.

– Pur­ku­työt ovat eden­neet suun­ni­tel­lus­ti, työ­pääl­lik­kö Tee­mu Kiis­ki­nen pää­u­ra­koit­si­ja­yh­tiö Kre­a­te Oy:stä ker­too.

Hän us­koo, et­tä maa­tu­et saa­daan pu­ret­tua tä­män het­ken tie­don mu­kaan tou­ko­kuun ai­ka­na.

– Sen jäl­keen pää­sem­me uu­sien ra­ken­tei­den kimp­puun. Jou­dum­me te­ke­mään työ­ai­kai­sia tu­ki­sei­niä, joi­den lyön­nit ovat käyn­nis­sä.

Uu­sien maa­tu­kien paa­lu­tuk­set al­ka­vat ke­sä­kuus­sa.

Kes­ki­pi­la­ri jää pai­koil­leen

Van­han sil­lan ra­ken­teis­ta ai­no­as­taan kes­ki­pi­la­ri jää en­nal­leen ja vah­vis­te­taan pai­koil­leen.

– Maa­tu­et pu­re­taan ko­ko­naan pois ja ti­lal­le teh­dään be­to­ni­set maa­tu­et, jot­ka ver­hoil­laan van­hoil­la ki­vil­lä, Kiis­ki­nen ker­too.

Sil­ta­ra­ken­tei­den pur­ka­mi­sen ai­ka­na ei ole työ­pääl­li­kön mu­kaan tul­lut mi­tään isom­pia yl­lä­tyk­siä.

– Kai­vuu­työ­tä teh­dään ar­ke­o­lo­gin val­von­nas­sa. Siel­lä on jo­tain do­ku­men­toin­ti­a­kin on teh­ty, mut­ta ei mi­tään sel­lais­ta, et­tä töi­tä oli­si tar­vin­nut kes­keyt­tää, Kiis­ki­nen sa­noo.

Tä­ri­nää seu­ra­taan tä­ri­nä­mit­ta­rien avul­la

Van­ha sil­ta sul­jet­tiin lii­ken­teel­tä kes­ki­viik­ko­na 9. huh­ti­kuu­ta sa­mal­la, kun vä­li­ai­kai­nen kä­ve­ly­sil­ta otet­tiin käyt­töön. Sil­lan kan­si­ra­ken­tei­den eli as­fal­tin, te­räs­ra­ken­tei­den ja puu­kai­tei­den pur­ku al­koi tuol­loin.

Ra­ken­nus­töi­den yh­tey­des­sä ta­pah­tu­vaa tä­ri­nää seu­ra­taan alu­een kiin­teis­töi­hin asen­net­tu­jen tä­ri­nä­mit­ta­rei­den kaut­ta. Mit­ta­rei­ta on asen­net­tu sil­ta­työ­maan ajak­si Jo­ki­ka­dun kah­dek­saan lä­him­pään kiin­teis­töön.

Mit­tauk­sis­ta ja tä­ri­näs­tä mah­dol­li­ses­ti ai­heu­tu­nei­den vau­ri­oi­den sel­vi­tyk­ses­tä vas­taa pää­u­ra­koit­si­jas­ta ja ti­laa­jas­ta riip­pu­ma­ton kol­mas osa­puo­li eli For­cit Con­sul­ting Oy.

Van­ha sil­lan kan­si­ra­ken­teet uu­sit­tiin 70 vuot­ta sit­ten

Van­han Hel­sin­gin­tien ja Jo­ki­ka­dun vä­lil­lä on si­jain­nut sil­ta 1400-lu­vul­ta läh­tien. Nyt pu­ret­tu puu­kan­ti­nen te­räs­palk­ki­sil­ta ra­ken­net­tiin alun­pe­rin 1850-lu­vul­la. Sil­lan kan­si­ra­ken­teet uu­sit­tiin vuon­na 1954, jos­ta as­ti sil­ta on ol­lut lii­ken­teen käy­tös­sä.

His­to­ri­al­li­nen sil­ta oli Por­voon­jo­en ai­noa yli­tys­paik­ka vuo­teen 1957, jol­loin Man­ner­hei­min­ka­dun sil­ta otet­tiin käyt­töön.

Uu­si sil­ta ra­ken­ne­taan Ram­boll Fin­land Oy:n te­ke­män yleis­suun­ni­tel­man mu­kaan. Va­lit­tu sil­ta­mal­li hy­väk­syt­tiin kau­pun­ki­ke­hi­tys­lau­ta­kun­nas­sa tal­vel­la 2021.